ar5425p2800ea

Demontaż i montaż przełącznika zespolonego

Typ ar · temat 54.25 · wersja 0107 · 2002-08-22

Dotyczy: TYP 170, 202, 208, 210

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 54 Instalacja elektryczna, wyposażenie i wskaźniki › 54.25 Przełącznik — Seria 170 · Seria 202 · Seria 208 · Seria 210

EinPAS 25 Instalacja elektryczna/sieć wymiany danych/wielofunkcyjne › 25.15 Sieć wymiany danych/wielofunkcyjne › 25.15.18 Przełącznik/grupa przełączników/panel obsługi — Seria 170 · Seria 202 · Seria 208 · Seria 210

AR54.25-P-2800EA

Demontaż i montaż przełącznika zespolonego

9.7.93

TYP 170, 202, 208, 210

Demontaż i montaż przełącznika zespolonego

P54.25-0001-06

31 Śruby

32 Wspornik

33 Osłona kolumny kierowniczej

S4 Przełącznik zespolony

S40 Przełącznik tempomatu

S41 Złącze przełącznika zespolonego

S401 Złącze przełącznika tempomatu (TPM)

Wymontowanie, zamontowanie

1

Odłącz przewód masy akumulatora.

W typie 210, w celu ochrony przed mimowolnym kontaktem odłączonego przewodu masy z punktem masy W10, zaizoluj końcówkę przewodu masy.

AR54.10-P-0003A

2

Wymontuj koło kierownicy.

Zachowaj ostrożność podczas prac przy zespole poduszki powietrznej. Niewłaściwe obchodzenie się z zespołem poduszki powietrznej może doprowadzić do jego uszkodzenia.

AR46.10-P-0100B

3

Wymontuj spiralę stykową.

AR46.10-P-0200A

4.1

Wymontuj osłonę pod tablicą rozdzielczą (po stronie kierowcy).

Typ 170

AR68.10-P-1500G

Typ 202

AR68.10-P-1500E

Typ 210

AR68.10-P-1500F

4.2

Wymontuj dolną część tablicy rozdzielczej (po stronie kierowcy).

Typ 208

AR68.10-P-1505K

5

Wykręć śruby (31).

6

Wyjmij wspornik (32).

7

Rozłącz złącze wtykowe (S41).

Wyjmij złącze ze wspornika i przesuń kabłąk (strzałka).

8

Rozłącz złącze wtykowe (S401).

W pojazdach z tempomatem (kod 440a)

wyjmij złącze ze wspornika.

9

Odsłoń przewody.

10.1

Wyjmij osłonę kolumny kierowniczej (33) z przełącznikiem zespolonym (S4).

W pojazdach bez tempomatu

10.2

Wyjmij osłonę kolumny kierowniczej (33) z przełącznikiem zespolonym (S4) oraz przełącznik tempomatu (S40).

W pojazdach z tempomatem (kod 440a)

11.1

Wyjmij przełącznik zespolony (S4) z osłony kolumny kierowniczej.

W pojazdach bez tempomatu

11.2

Wyjmij przełącznik zespolony (S4) i przełącznik tempomatu (S40) z osłony kolumny kierowniczej.

W pojazdach z tempomatem (kod 440a)

12

Montaż w odwrotnej kolejności

Powiązane dokumenty