ar4610p0100b

Demontaż i montaż koła kierownicy

Typ ar · temat 46.10 · wersja 0202 · 2012-02-23

Dotyczy: TYP 129.### ## od 79795, 140.### ## od 123447, 202, 210

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 46 Układ kierowniczy › 46.10 Koło kierownicy, osłona, wał kolumny kierowniczej, zamek stacyjki — Seria 129 · Seria 140 · Seria 202 · Seria 210

EinPAS 22 Układ kierowniczy › 22.15 Wspomaganie kierownicy › 22.15.40 Kierownica/kolumna kierownicy/osłona kolumny kierownicy/zamek kierownicy — Seria 129 · Seria 140 · Seria 202 · Seria 210

AR46.10-P-0100B

Demontaż i montaż koła kierownicy

21.2.12

TYP 129.### ## od 79795,
140.### ## od 123447,
202, 210

Demontaż i montaż koła kierownicy
Demontaż i montaż koła kierownicy
Demontaż i montaż koła kierownicy

P46.10-0209-01

P46.10-0211-01

P46.10-0210-01

Wskazówki dotyczące zmian

10.9.03

Odnośnik dotyczący regulacji zbieżności na osi przedniej zastąpiono odnośnikiem dotyczącym pomiarów podwozia

Czynność 11

Wymontowanie, zamontowanie

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wybuchu z powodu wydobywającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu, skóry i śluzówki elektrolitem akumulatorowym (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub rozprysków roztopionego metalu z powodu zwarcia. Niebezpieczeństwo poprzenia na skutek zwarcia. Niebezpieczeństwo zatrucia przez połknięcie elektrolitu akumulatorowego (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub wchłonięcie ołowi przez skórę lub naturalne otwory ciała

Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal.

Noś rękawice i odzież chroniącą przed działaniem kwasów oraz okulary ochronne z osłonką boczną.

Nie odkładaj na akumulatorze żadnych przewodzących przedmiotów i unikaj zwarcia plusa akumulatora do masy.

Płynny elektrolit akumulatorowy (rozcieńczony kwas siarkowy) wlewaj tylko do odpowiednich i właściwie oznaczonych zbiorników.

AS54.10-Z-0001-01A

Uwaga!

Niebezpieczeństwo zranienia podczas czynności diagnostycznych i naprawczych przy zespołach poduszki powietrznej i napinaczy pasów bezpieczeństwa.

Zespoły poduszki powietrznej przechowuj z powierzchnią wyrzutu skierowaną ku górze i nie poddawaj działaniu temperatur powyżej 100°C. Podczas prac przy tych zespołach przerwij dopływ prądu.

AS91.00-Z-0001-01A

1

Przestawianą kolumnę kierowniczą wsuń do przodu do końca.

2

Odłącz przewód masowy od akumulatora.

Zabezpiecz przewód masowy przed przypadkowym kontaktem z punktem masowym akumulatora.

Typ 140

ra54001400003x

Typ 129, 202, 210

AR54.10-P-0003A

Wskazówki dotyczące akumulatora

AH54.10-P-0001-01A

3

Wymontuj zespół poduszki powietrznej na kole kierownicy.

Typ 202, 210

AR91.60-P-0660E

Typ 129

ra91001290660x

Typ 140

ra91001400660x

Wskazówki dotyczące prac naprawczych, napraw nadwozia i prac spawalniczych w pojazdach wyposażonych w zespoły poduszki powietrznej i napinaczy pasów bezpieczeństwa

Typ 129 do 30.06.93, 140, typ 202 do 30.06.93

AH91.00-P-0002-01A

Typ 129 od 01.07.93, 202 od 01.07.93, typ 210

AH91.00-P-0002-01B

4

Koło kierownicy (32) ustaw poziomo (koła w położeniu do jazdy na wprost) i zablokuj zamek kierownicy.

5

Wykręć wkręt z łbem stożkowym płaskim (32c), przytrzymując przy tym koło kierownicy (32).

Montaż: Wymień wkręt z łbem stożkowym płaskim.

*BA46.10-P-1001-02A

6.1

Odłącz złącza wtykowe (38b, 38c) i odsłoń przewody.

Pojazdy bez wielofunkcyjnego koła kierownicy

7

Zdejmij koło kierownicy.

Montaż: Przyporządkuj wycięcia połączenia wielokarbowego w kole kierownicy do oznaczeń na wale kierowniczym (strzałka).

8

Sprawdź spiralę stykową klaksonu i poduszki powietrznej (A45) pod kątem uszkodzeń.

Przy zdemontowanym kole kierownicy spirali stykowej nie wolno przekręcać, w przeciwnym razie dojdzie do jej uszkodzenia.

Kontrola wzrokowa, w razie potrzeby wymień spiralę stykową:

Demontaż i montaż spirali stykowej

Typ 129, 140, 202 i typ 210 do 31.05.99

AR46.10-P-0200A

Typ 210 od 01.06.99

AR46.10-P-0200B

9

Montaż w odwrotnej kolejności

10.1

Uaktywnij czujnik kąta skrętu.

Pojazdy z adaptacyjnym układem amortyzacji (ADS) kod 216b, 217a i elektronicznym programem stabilizacji jazdy (ESP) kod 472a

AR46.10-P-0300-01A

11

Przeprowadź jazdę próbną.

Sprawdzanie podczas jazdy próbnej:

Cofanie przełącznika kierunkowskazów

Przy przesunięciu o więcej niż 1 ząb nie ma gwarancji sprawnego cofania przełącznika kierunkowskazów.

Lampka kontrolna poduszki powietrznej

Przy pełnym skręcie kół w obu kierunkach lampka kontrolna poduszki powietrznej nie może się zaświecić.

Położenie koła kierownicy

W razie krzywego ustawienia koła kierownicy przestaw je maksymalnie o 1 ząb, w wypadku większych odchyleń:

Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj zbieżność na osi przedniej, patrz:

Pomiary podwozia

AR40.20-P-0200A

Koło kierownicy

Numer

Nazwa

Typ 129

Typ 140

Typ 202

Typ 210

BA46.10-P-1001-02A

Śruba koła kierownicy do wału kierowniczego

Nm

80

80

80

80

Powiązane dokumenty