ar4610p0200b

Demontaż i montaż spirali stykowej

Typ ar · temat 46.10 · wersja 0103 · 2004-11-30

Dotyczy: TYP 170, 208, 210 od 01.06.99

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 46 Układ kierowniczy › 46.10 Koło kierownicy, osłona, wał kolumny kierowniczej, zamek stacyjki — Seria 170 · Seria 208 · Seria 210

EinPAS 25 Instalacja elektryczna/sieć wymiany danych/wielofunkcyjne › 25.15 Sieć wymiany danych/wielofunkcyjne › 25.15.18 Przełącznik/grupa przełączników/panel obsługi — Seria 170 · Seria 208 · Seria 210

AR46.10-P-0200B

Demontaż i montaż spirali stykowej

10.1.97

TYP 170, 208,
210 od 01.06.99

Demontaż i montaż spirali stykowej
Demontaż i montaż spirali stykowej
Demontaż i montaż spirali stykowej

P46.10-0397-01

P46.10-0398-01

P46.10-0399-01

Przedstawiono na przykładzie typu 208

Wymontowanie, zamontowanie

1

Wymontuj kierownicę.

Koła w położeniu do jazdy na wprost

Typ 170, 208

AR46.10-P-0100C

Typ 210

AR46.10-P-0100B

2

Śruby mocujące (32h) wykręć w takim stopniu, by można było wyjąć spiralę stykową (A45).

Śruby mocujące pełnią równocześnie rolę zabezpieczenia przed przekręceniem i pomocy przy montażu.

3

Spiralę stykową (A45) wyjmij ostrożnie z osłony kolumny kierownicy.

Montaż: Nasuń spiralę stykową (A45) do oporu, przy czym położenia wycięcia i występu ustalającego (strzałki) oraz złącza (a, b) muszą być zgodne.

W razie przekręcenia spirali stykowej, np. po wymontowaniu sprzęgła przekładni kierowniczej:

Regulacja położenia środkowego spirali stykowej

AR46.10-P-0200-01A

Sprawdzanie

4

Sprawdź spiralę stykową (A45) pod kątem uszkodzeń.

Kontrola wzrokowa

Górna (32f) i dolna krawędź (32g) spirali stykowej są ze sobą złączone zatrzaskiem i mogą ulec rozłączeniu tylko w wyniku oddziaływania zbyt dużej siły lub na skutek niewłaściwego montażu. W takim przypadku należy spiralę stykową starannie zwinąć i ostrożnie złożyć, nie zakleszczając, ani nie zginając przy tym spirali (32e).

Nie używaj oleju ani smaru!

5

Montaż w odwrotnej kolejności

Powiązane dokumenty