AR46.25-P-3015EV | Demontaż i montaż przewodu hydraulicznego wspomaganej przekładni kierowniczej | 22.11.11 |
TYP 207, 212 z SILNIKIEM 272, 273, 642, 651, 276
przewody powrotne wspomaganej przekładni kierowniczej
P46.25-2153-09
Na przykładzie silnika 651
1 Chłodnica wspomaganej przekładni kierowniczej
2 Przewód powrotny
5 Śruba
6 Zbiornik wyrównawczy wspomaganej przekładni kierowniczej
3 Przewód powrotny
4 Śruba
Wskazówki odnośnie zmian
23.11.10 | Zmieniono wartość : śruba płyty zaciskowej przewodu ciśnieniowego/ przewodu powrotnego do głowicy sterującej zębatkowej przekładni kierowniczej | Typ 212 bez 4MATIC Typ 212 z 4MATIC | |
25.11.10 | Zmieniono wartość : śruba płyty zaciskowej przewodu ciśnieniowego/ przewodu powrotnego do głowicy sterującej zębatkowej przekładni kierowniczej | Typ 207 |
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika. | Ustaw pojazd pomiędzy słupkami podnośnika i ustaw cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika zalecanych przez producenta. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez płyn hydrauliczny wytryskujący pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego. | Przed rozpoczęciem prac przy układzie hydraulicznym należy zredukować ciśnienie. Noś odzież ochronną i okulary ochronne. | |
Przed otwarciem układu hydraulicznego należy dokładnie oczyścić okolicę odłączanych, wzgl. otwieranych części. Nawet najmniejsze cząstki brudu, przedostając się do hydraulicznych zespołów, mogą spowodować zakłócenia działania i całkowitą awarię układu hydraulicznego. | |||
1 | Otwórz pokrywę komory silnika. | ||
2.1 | Wymontuj lewy kanał ssania powietrza i osłonę silnika. | Silnik 272, 273, 642 | |
Montaż silnika 642: zapłon wyłączony | |||
2.2 | Wymontuj kanał ssania powietrza i osłonę silnika. | Typ 212 z silnikiem 651 | |
2.3 | Wymontuj przednią osłonę silnika. | Silnik 276 | |
3 | Odessij olej ze zbiornika wyrównawczego (6). | | |
Zdemontuj przewód powrotny (3). | |||
4.1 | Wymontuj dolne okładziny komory silnika. | Pojazdy z silnikiem benzynowym | |
4.2 | Wymontuj dolną część osłony przeciwhałasowej. | Pojazdy z silnikiem wysokoprężnym | |
5 | Wykręć śrubę (5) i zdejmij przewód powrotny (3) ze wspornika osi przedniej. | ||
6 | Wymontuj przewód powrotny (3) z chłodnicy (1). | Zbierz wyciekający olej i zamknij natychmiast przyłącza. | |
| |||
7 | Wykręć śrubę wspornika przewodu powrotnego do zębatkowej przekładni kierowniczej. | Typ 207 z 4MATIC | |
| |||
8 | Dokręć śrubę (4), wyciągnij przewód powrotny (3) z zębatkowej przekładni kierowniczej i wyjmij przewód powrotny (3). | Zbierz wyciekający olej i zamknij natychmiast przyłącza. | |
| |||
| |||
Zdemontuj przewód powrotny (2). | |||
9 | Wymontuj przewód powrotny (2) ze zbiornika wyrównawczego (6). | Zbierz wyciekający olej i zamknij natychmiast przyłącza. | |
Montaż: Zamontuj przewód powrotny (2) z obejmą skręcaną na zbiorniku wyrównawczym (6). | |||
| |||
10 | Wymontuj przewód powrotny (2) z chłodnicy (1). | Zbierz wyciekający olej i zamknij natychmiast przyłącza. | |
| |||
11 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
12 | Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej. | Typ 207 | |
Typ 212 | |||
| Sprawdzanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
13 | Wykonaj próbny rozruch silnika i sprawdź szczelność układu kierowniczego. |
Przekładnia kierownicza
Numer | Nazwa | Typ | Typ | |||
BA46.20-P-1003-01N | Śruba płyty zaciskowej przewodu ciśnieniowego/ przewodu powrotnego do głowicy sterującej zębatkowej przekładni kierowniczej | Nm | 21 | 21 | ||
BA46.20-P-1004-01N | Elastyczny przewód wysokociśnieniowy i niskociśnieniowy do obudowy zębatkowej przekładni kierowniczej | M6 | Nm | 10 | 10 | |
Przekładnia kierownicza
Numer | Nazwa | Typ | Typ | |||
BA46.20-P-1003-01N | Śruba płyty zaciskowej przewodu ciśnieniowego/ przewodu powrotnego do głowicy sterującej zębatkowej przekładni kierowniczej | Nm | 21 | 21 | ||
210 589 00 71 00
Pompa ręczna
Zestaw zaślepek
129 589 00 91 00
Powiązane dokumenty
- ar4630p0010cw Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej.
- ar4630p0010ew Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej.
- ar6120p1105ew Demontaż i montaż dolnej wykładziny komory silnika
- ar8840p1000ew Pokrywa komory silnika otwieranie, ustawianie w pionie, zamykanie
- ar9430p5300ew Wymontowanie, zamontowanie dolnej części osłony przeciwhałasowej
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.
- as0000z001301a Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez płyn hydrauliczny pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego