AR46.10-P-0400BF | Demontaż i montaż osłony kolumny kierownicy | 8.9.11 |
TYP 210 od 01.12.98
sztywna osłona kolumny kierownicy
P46.10-2076-09
25 Sprzęgło przekładni kierowniczej
25a Śruba
25f Osłona zabezpieczająca z nakrętką
32 Kierownica
37n Nakrętka
37m Trzpień mocujący
37p Złącze
A45 Spirala stykowa
N26/5 Elektroniczna blokada układu kierowniczego
S4 Przełącznik zespolony
S40 Przełącznik tempomatu
71 Osłona kolumny kierownicy
71b Śruby
80a Dolny wał kierowniczy
85a Osłona gumowa
91a Górne śruby osłony kolumny kierownicy
99 Okładzina osłony kolumny kierownicy
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Zamontowanie | Wymień samozabezpieczające śruby i nakrętki. | ||
1 | Koło kierownicy ustaw poziomo (koła w położeniu do jazdy na wprost). | ||
2 | Wymontuj kierownicę (32). | ||
3 | Wymontuj spiralę stykową (A45). | Pojazdy do 31.05.99 | |
Pojazdy od 01.06.99 | |||
4 | Wymontuj zestaw wskaźników. | ||
5 | Wymontuj przełącznik zespolony (S4) i przełącznik tempomatu (S40). | ||
6 | Oznacz położenie kolumny kierownicy w odniesieniu do osłony kolumny (71) (strzałka). | ||
7 | Wymontuj osłonę pod tablicą rozdzielczą. | ||
8 | Wymontuj okładzinę osłony kolumny kierownicy (99). | ||
9 | Odkręć śrubę (25a) sprzęgła przekładni kierowniczej (25) od dolnego wału kierowniczego (80a). | Montaż: Wymień osłonę zabezpieczającą (25f) z samozabezpieczającą nakrętką. | |
| |||
10 | Wypchnij dolny wał kierowniczy ze sprzęgła przekładni kierowniczej. | Nie stosuj raptownej siły (uderzenia młotka, oddziaływanie dużej dźwigni), w razie potrzeby wkrętakiem rozszerz nieco szczelinę mocującą. Połączenie rozłącz dopiero po wymontowaniu spirali stykowej. | |
11 | Zdemontuj górne śruby (91a) z osłony kolumny kierownicy (71). | | |
12 | Odkręć nakrętki (37n) z trzpieni mocujących (37m). | ||
13 | Elektroniczny kluczyk zapłonowy przekręć w położenie "1" i zdemontuj trzpienie mocujące (37m) do góry. | Trzpień mocujący można wyciągnąć tylko wtedy, gdy elektroniczna blokada jest odblokowana. | |
14 | Rozłącz złącze (37p). | ||
15 | Wysuń elektroniczną blokadę (N26/5) z osłony kolumny kierownicy. | ||
16 | Zdemontuj dolną śrubę (71b) z osłony kolumny kierownicy (71). | Montaż: Załóż wszystkie śruby (91a, 71b) (nadal musi być możliwe przesuwanie osłony kolumny kierownicy), następnie dokręć górne śruby (91a). | |
| |||
17 | Zdejmij osłonę kolumny kierownicy (71). | Montaż: Zwróć uwagę na wykonane wcześniej oznaczenie (strzałka) ustawienia osłony kolumny kierownicy i kolumny kierownicy do jazdy na wprost. | |
| Sprawdzanie | ||
18 | Sprawdź osłonę gumową (85a) i w razie potrzeby wymień. | Montaż: Pokryj wnętrze osłony gumowej w obszarze obydwu łożysk smarem: | |
Smar Klueber Polylub GLY 801 | |||
Zwróć uwagę na prawidłowe osadzenie osłony gumowej. | |||
19 | Montaż w odwrotnej kolejności. |
Wał kierowniczy
Osłona kolumny kierowniczej
Numer | Nazwa | Typ | ||
BA46.10-P-1001-03D | Dolna śruba osłony kolumny kierowniczej do nadwozia | Nm | 20 | |
BA46.10-P-1002-03D | Górna śruba osłony kolumny kierownicy do nadwozia | Nm | 20 | |
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1046-06A | Smar Klueber Polylub GLY 801 | A 001 989 84 51 |
Powiązane dokumenty
- ar4610p0100b
- ar4610p0100b Demontaż i montaż koła kierownicy
- ar4610p0200a Demontaż i montaż spirali stykowej
- ar4610p0200b Demontaż i montaż spirali stykowej
- ar5425p2800ea Demontaż i montaż przełącznika zespolonego
- ar5430p6015ea Demontaż i montaż zestawu wskaźników
- ar6810p1500f Demontaż i montaż osłony pod tablicą rozdzielczą (z lewej strony)