Sprawdzanie pochylenia kół osi tylnej · ar4020p0331gc · Mercedes-Benz WIS

AR40.20-P-0331GC

Sprawdzanie pochylenia kół osi tylnej

7.10.96

TYP 168.006 /007 /008 /009 /031 /032 /033 /035 /109 /131 /132 /133 /135

TYP 414.700

Wskazówki dotyczące zmian

26.8.02

Zmieniono wartość z 2°6' na – 2°6'

Zmieniono wartość w BE40.20-P-1001-09D dot. typu 414.700

	Sprawdzanie
1	Sprawdź poziom pojazdu na osi przedniej i tylnej za pomocą elektronicznego przyrządu do pomiaru poziomu.	Typ 168	AR40.20-P-0301GC
		Typ 414	AR40.20-L-0301VA
2	Sprawdź pochylenie kół osi tylnej.	 Pochylenia kół na osi tylnej nie można regulować. Przyczyny większych odchyleń w pochyleniu kół osi tylnej mogą być następujące:  Za duża różnica w poziomie pojazdu między lewą a prawą stroną pojazdu.  Powypadkowe uszkodzenie podłogi z ramą. Różnice poziomu w punktach mocowania wspornika osi tylnej między lewą a prawą stroną nadwozia. Z doświadczenia wynika, że zgięcia powodowane wypadkami odbijają się również na zbieżności kół.	*BE40.20-P-1001-09D
		Sprawdzanie pojazdów pod kątem uszkodzeń powypadkowych 
		Typ 168	AR40.30-P-0400GC
		Typ 414	AR40.30-L-0400VA

Wartości kontrolne i regulacyjne pochylenia kół tylnych

ar4020l0301va Sprawdzanie poziomu pojazdu na osi przedniej i tylnej za pomocą elektronicznego przyrządu do mierzenia odchyleń, w razie potrzeby regulacja
ar4020p0301gc Sprawdzanie poziomu pojazdu na osi przedniej i tylnej za pomocą elektronicznego przyrządu do mierzenia odchyleń, w razie potrzeby regulacja
ar4030l0400va Sprawdzanie pojazdów powypadkowych lub pojazdów podejrzewanych o uszkodzenia powypadkowe
ar4030p0400gc Sprawdzanie pojazdów powypadkowych lub pojazdów podejrzewanych o uszkodzenia powypadkowe