Controllare la campanatura dell'assale posteriore · ar4020p0331gc · Mercedes-Benz WIS

AR40.20-P-0331GC

Controllare la campanatura dell'assale posteriore

7.10.96

TIPI 168.006 /007 /008 /009 /031 /032 /033 /035 /109 /131 /132 /133 /135

TIPO 414.700

Avvertenze di modifica

26.8.02

Valore modificato da 2°6' a - 2°6'

Valore modificato in BE40.20-P-1001-09D per il tipo 414.700

	Controllare
1	Controllare con il dispositivo elettronico di misurazione il livello dell'assale anteriore e posteriore	TIPO 168	AR40.20-P-0301GC
		Tipo 414	AR40.20-L-0301VA
2	Controllare la campanatura dell'assale posteriore	 La campanatura dell'assale posteriore non può essere regolata. Se la campanatura delle ruote posteriori è fuori tolleranza, ciò può essere dovuto alle seguenti cause:  Differenza eccessiva tra il livello del veicolo sul lato sinistro e sul lato destro del veicolo.  Danni al fondo del telaio in seguito ad un incidente. Differenze di livello nei punti di alloggiamento del supporto assale posteriore sul lato sinistro e destro della carrozzeria. Le deformazioni dovute a incidenti normalmente influiscono anche sulla convergenza.	*BE40.20-P-1001-09D
		Controllare i veicoli sospettati di incidente 
		TIPO 168	AR40.30-P-0400GC
		Tipo 414	AR40.30-L-0400VA

Valori di controllo e di regolazione campanatura assale posteriore

Numero	Denominazione		TIPO 168	Tipo 414.700


BE40.20-P-1001-09D	Campanatura dell'assale posteriore	°	-1°30'(-1°/+0°)	- 2° 6' (27')

ar4020l0301va Controllare il livello del veicolo sull'assale anteriore e posteriore con il clinometro elettronico, regolare se necessario.
ar4020p0301gc Controllare il livello del veicolo sull'assale anteriore e posteriore con l'inclinometro elettronico, regolare se necessario.
ar4030l0400va Controllare i veicoli effettivamente o probabilmente incidentati
ar4030p0400gc Controllare i veicoli effettivamente o probabilmente incidentati