Sprawdzanie i regulacja zbieżności na osi przedniej

AR40.20-L-0323VA

Sprawdzanie i regulacja zbieżności na osi przedniej

2.4.01

7.8.02

Zmieniono przebieg czynności na skutek zmian wartości regulacyjnych dotyczących ustawiania zbieżności.

Czynności od 1 do 3, 7

Sprawdzanie i regulacja

1

Przestrzegaj ogólnych wskazówek dotyczących pomiarów podwozia.

AR40.20-P-0201GC

2

Sprawdź, w razie potrzeby wyreguluj poziom pojazdu na osi przedniej i tylnej za pomocą elektronicznego przyrządu do mierzenia odchyłów.

AR40.20-L-0301VA

3

Sprawdź zbieżność, przyporządkuj wartości z tabeli.

AR40.20-L-0322-11VA

4

Zablokuj koło kierownicy w położeniu środkowym.

 Zamontuj przyrząd do podtrzymywania (055).

*129589012100

5

Sprawdź położenie środkowe zębatkowej przekładni kierowniczej i koła kierownicy.

Zębatkowa przekładnia kierownicza (1) znajduje się w położeniu środkowym, gdy oznaczenie na sprzęgle przekładni kierowniczej (5) pokrywa się z nacięciem (strzałki) na osłonie z tworzywa sztucznego.

W razie potrzeby przestaw koło kierownicy maksymalnie o jeden ząb.

AR46.10-L-0100VA

6

Zakładanie, zdejmowanie przyrządu dociskowego do kół (030) w kierunku jazdy z przodu na wewnętrznej stronie koła

 Elastyczne ułożyskowanie wahaczy poprzecznych daje odpowiednio dużą wartość zbieżności, która podczas jazdy zmniejsza się do prawidłowego wymiaru.

*WH58.30-Z-1005-14A

7

Wyreguluj zbieżność przez skręcanie drążków kierowniczych poprzecznych (2).

 W wypadku utrudnionego ruchu drążków kierowniczych poprzecznych wymontuj przyrząd do podtrzymywania (055).

Po ustawieniu zbieżności sprawdź, czy mieszki faliste na wewnętrznych przegubach nie są przekręcone.

Jeśli wartość zbieżności nie jest zgodna z podanymi wartościami regulacyjnymi należy najpierw ustawić zbieżność wstępną.
Tzn. drążki kierownicze poprzeczne (2) należy najpierw wykręcić, a następnie wyregulować do przepisanej wartości.



*BA46.40-P-1003-01B

8

Po wyregulowaniu zbieżności sprawdź ponownie poziom pojazdu na osi przedniej.

 Poziom pojazdu musi być zgodny z wartościami zmierzonymi podczas pomiaru początkowego.

Numer

Nazwa

Typ 414

BA46.40-P-1003-01B

Nakrętka zabezpieczająca do drążka kierowniczego poprzecznego

Nm

60

Numer

Nazwa

WH58.30-Z-1005-14A

Przyrząd dociskowy kół,
firmy Beissbarth D-80993 München