Demontaż i montaż koła kierownicy

AR46.10-L-0100VA

Demontaż i montaż koła kierownicy

13.1.10

 

Wymontowanie, zamontowanie

1

Odłącz przewód masy akumulatora.

AR54.10-P-0003A

2

Wymontuj zespół poduszki powietrznej na kole kierownicy (1).

 Odłącz złącze wtykowe zespołu poduszki powietrznej przy kole kierownicy.

AR91.60-L-0660VA

3

Ustaw koło kierownicy (1) poziomo i wyjmij kluczyk zapłonowy.

 Koła przednie w położeniu do jazdy na wprost.

4

Wykręć śrubę (2).

 Montaż: Wymień śrubę (2).



*BA46.10-P-1001-02A

5

Zdejmij koło kierownicy (1).

 Oznacz wał kierowniczy wobec połączenia wielokarbowego w kole kierownicy.

6

Sprawdź spiralę stykową (A45) pod kątem uszkodzeń.

 Kontrola wzrokowa, w razie potrzeby wymień spiralę stykową: 

Demontaż i montaż spirali stykowej

AR46.10-L-0200VA

7

Montaż w odwrotnej kolejności

8

Uaktywnij czujnik kąta skrętu.

AR46.10-L-0300-01VA

9

Przeprowadź jazdę próbną.

 Sprawdzanie podczas jazdy próbnej: 

Powrót dźwigni kierunkowskazu:
Przestawienie o więcej niż jeden ząb przestaje gwarantować prawidłowy powrót dźwigni (wyłączanie) kierunkowskazu.

Lampka kontrolna poduszki powietrznej:
Lampka kontrolna SRS nie może zapalać się również przy pełnym skręcie w obu kierunkach.

Położenie koła kierownicy:
W wypadku przekrzywionego koła kierownicy przestaw o maks. jeden ząb. W wypadku większego odchylenia: 

Sprawdź i wyreguluj zbieżności na osi przedniej.

AR40.20-L-0323VA

Numer

Nazwa

Typ 414

BA46.10-P-1001-02A

Śruba koła kierownicy do wału kierowniczego

Nm

80