ar4610l0200va

Wymontowanie, zamontowanie spirali stykowej

Typ ar · temat 46.10 · wersja 0101 · 2003-03-13

Dotyczy: TYP 414.700

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 46 Układ kierowniczy › 46.10 Koło kierownicy, osłona, wał kolumny kierowniczej, zamek stacyjki — Seria 414 (modele 700)

EinPAS 25 Instalacja elektryczna/sieć wymiany danych/wielofunkcyjne › 25.15 Sieć wymiany danych/wielofunkcyjne › 25.15.18 Przełącznik/grupa przełączników/panel obsługi — Seria 414 (modele 700)

AR46.10-L-0200VA

Wymontowanie, zamontowanie spirali stykowej

7.9.00

TYP 414.700

Wymontowanie, zamontowanie spirali stykowej

L46.10-0002-11

1 Śruba

2 Złącze czujnika kąta skrętu kierownicy

A45 Spirala stykowa

A45x1 Złącze spirali stykowej

Wymontowanie, zamontowanie

1

Wymontuj koło kierownicy.

Ustaw koła przednie do jazdy na wprost, zablokuj stacyjkę.

AR46.10-L-0100VA

2

Śrubę (1) wykręć na tyle, aby można było wyjąć spiralę stykową (A45).

Śruby (1) pełnią równocześnie rolę zabezpieczenia przed przekręceniem lub pomocy przy montażu.

Niebezpieczeństwo pęknięcia podczas wkręcania śrub (1) w gwint z tworzywa sztucznego.

3

Spiralę stykową (A45) wyjmij ostrożnie z osłony kolumny kierowniczej.

Montaż: Wysuń spiralę stykową (A45) do oporu, przy czym powstaną połączenia wtykowe spirali stykowej (A45x1) i czujnika kąta skrętu.

Jeśli spirala stykowa (A45) została przekręcona:

Wyreguluj położenie środkowe spirali stykowej (A45).

AR46.10-L-0200-01VA

Sprawdzanie

4

Sprawdź spiralę stykową (A45) pod kątem uszkodzeń.

Oględziny.
Górna i dolna krawędź spirali stykowej (A45) są ze sobą złączone zatrzaskiem i mogą ulec rozłączeniu tylko przy użyciu znacznej siły lub na skutek niewłaściwego montażu. Jeśli tak się zdarzy, spiralę stykową należy starannie zwinąć i ostrożnie złożyć (spirali nie zakleszcz ani nie zginaj).

Nie używaj oleju ani smaru.

5

Montaż w odwrotnej kolejności

Powiązane dokumenty