ar4610l020001va

Regulacja położenia środkowego spirali stykowej

Typ ar · temat 46.10 · wersja 0100 · 2003-03-13

Dotyczy: TYP 414.700

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 46 Układ kierowniczy › 46.10 Koło kierownicy, osłona, wał kolumny kierowniczej, zamek stacyjki — Seria 414 (modele 700)

EinPAS 25 Instalacja elektryczna/sieć wymiany danych/wielofunkcyjne › 25.15 Sieć wymiany danych/wielofunkcyjne › 25.15.18 Przełącznik/grupa przełączników/panel obsługi — Seria 414 (modele 700)

AR46.10-L-0200-01VA

Regulacja położenia środkowego spirali stykowej

Regulacja położenia środkowego spirali stykowej

P46.10-0216-01

Położenie środkowe spirali stykowej (A45) ma decydujące znaczenie dla prawidłowego działania poduszki powietrznej i układu sygnalizacji. W stanie zamontowanym położenie środkowe zapewniane jest przez śruby mocujące (32h).

Jeśli mimo to dojdzie do przekręcenia spirali stykowej, np.

przy zdemontowaniu sprzęgła przekładni kierowniczej,

przy całkowicie wykręconych śrubach mocujących,

należy odnaleźć położenie środkowe w następujący sposób:

Regulacja położenia środkowego spirali stykowej

P46.10-0407-01

1 Wymontuj spiralę stykową (A45).

2 Śruby mocujące wkręć całkowicie w spiralę stykową (A45).

3 Spiralę stykową (A45) przekręć w lewo na tyle, aby poczuć lekki opór (spirala stykowa (A45) zostanie całkowicie zwinięta).

4 Obróć spiralę stykową (A45) mniej więcej o 2,5 – 3 obrotów w prawo (z powrotem), aż będziesz mógł ponownie wykręcić śruby mocujące (32h) przez otwory i zablokuj położenie spirali (A45).

Całkowity zakres obracania spirali stykowej wynosi ok. 5 – 6 obrotów.