Spur an der Vorderachse prüfen und einstellen

AR40.20-L-0323VA

Spur an der Vorderachse prüfen und einstellen

2.4.01

7.8.02

Arbeitsablauf aufgrund geänderter Einstellwerte für die Spureinstellung geändert

Arbeitsschritt 1 bis 3, 7

Prüfen und Einstellen

1

Allgemeines zur Fahrwerkvermessung beachten

AR40.20-P-0201GC

2

Fahrzeugniveau an Vorder- und Hinterachse mit elektronischem Neigungsmeßgerät prüfen, ggf. einstellen

AR40.20-L-0301VA

3

Spur prüfen, Tabellenwert zuordnen

AR40.20-L-0322-11VA

4

Lenkrad in Mittelstellung fixieren

 Haltevorrichtung (055) einsetzen

*129589012100

5

Mittelstellung Zahnstangenlenkung und des Lenkrades prüfen

Die Zahnstangenlenkung (1) steht in Mittelstellung, wenn die Markierung der Lenkungskupplung (5) mit der Markierungskerbe auf der Kunststoffabdeckung (Pfeile) übereinander stimmt.

Gegebenenfalls Lenkrad um maximal einen Zahn versetzen.

AR46.10-L-0100VA

6

Räder-Drückvorrichtung (030) in Fahrtrichtung vorn, an der Radinnenseite einsetzen, abnehmen

 Die elastische Lagerung der Querlenker ergibt einen entsprechend großen Spurwert, der sich im Fahrzustand auf das richtige Maß reduziert.

*WH58.30-Z-1005-14A

7

Spur durch Verdrehen der Spurstangen (2) einstellen

 Bei schwergängigen Spurstangen Haltevorrichtung (055) ausbauen.

Faltenbälge am inneren Gelenk nach dem Einstellen der Spur auf Verdrehung prüfen.

Stimmt der Spurwert nicht mit den angegebenen Einstellwerten überein muss zunächst auf Vorspur eingestellt werden.
D. h. die Spurstangen (2) müssen zunächst herausgedreht und anschließend auf den vorgeschriebenen Wert eingestellt werden.



*BA46.40-P-1003-01B

8

Fahrzeugniveau an der Vorderachse nach der Einstellung der Spur nochmals prüfen

 Fahrzeugniveau muss mit den bei der Eingangsmessung ermittelten Werten übereinstimmen.

Nummer

Benennung

Typ 414

BA46.40-P-1003-01B

Kontermutter an Spurstange

Nm

60

Nummer

Bezeichnung

WH58.30-Z-1005-14A

Räder-Drückvorrichtung,
Firma Beissbarth D-80993 München