Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu zamontowana)

AR35.31-P-0530PF

Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu zamontowana)

17.12.09

20.3.04

Zmieniono korek wlewu i spustu oleju na główce tylnego mostu.

W fazie produkcji od 19.01.04

 Korek wlewu i spustu oleju po wykręceniu należy zawsze wymienić.

Nowe korki wlewu i spustu oraz otwory gwintowane muszą zostać oczyszczone specjalnym sprayem do czyszczenia i posmarowane specjalnym środkiem uszczelniającym.

BT35.31-P-0015-01A

Korek wlewu oleju po wykręceniu z główki tylnego mostu należy zawsze wymienić.

Nowy korek wlewu oleju oraz otwór gwintowany należy oczyścić specjalnym środkiem w aerozolu; ponadto korek wlewu oleju należy zabezpieczyć specjalnym środkiem uszczelniającym.

AR35.31-P-0520-06I

Korek wlewu oleju po wykręceniu z główki tylnego mostu należy zawsze wymienić.

Nowy korek wlewu oleju oraz otwór gwintowany muszą zostać oczyszczony specjalnym smarem czyszczącym i posmarowane specjalnym środkiem uszczelniającym.

 Przeprowadź kontrolę poziomu oleju tylko w temperaturze pokojowe.

AR35.31-P-0520-03I

 

Wymontowanie, zamontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd pomiędzy słupkami podnośnika i ustaw cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika zalecanych przez producenta.

AS00.00-Z-0010-01A



Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

1

Wymontuj tylne koła.



Dokonaj demontażu i montażu kół, jeśli to konieczne.

AP40.10-P-4050Z

2

Wciśnij do tyłu klocki hamulcowe w zaciskach stałych osi tylnej.

 Zwróć uwagę na swobodę ruchu tarcz hamulcowych.

3

Spuszczanie oleju z główki tylnego mostu

AR35.31-P-0520-06I

Spray do czyszczenia Loctite 7063 (150ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50g)

*BR00.45-Z-1061-01A

 Korek spustu oleju

*BA35.31-P-1002-02B



Zmieniono korek wlewu i spustu oleju na główce tylnego mostu.

W fazie produkcji od 19.01.04

BT35.31-P-0015-01A

4

Wymontuj układ wydechowy (105) od połączenia kołnierzowego.

Silnik 112.961

AR49.10-P-7000PV

Silnik 612.990

AR49.10-P-7000PF

5

Wymontuj osłonę blaszaną układu wydechowego (105c).

6

Wykręć śruby z łożyska pośredniego wału napędowego (106a).

 Montaż: Śruby łożyska pośredniego wału napędowego (106a) dokręcaj dopiero po umocowaniu kołnierza łączącego do główki tylnego mostu.

 Śruba łożyska pośredniego wału napędowego do podłogi z ramą

*BA41.40-P-1001-01A

7

Odłącz tylny wał napędowy (106) od główki tylnego mostu.

 Kołnierz łączący pozostaje przy wale napędowym.

AR41.10-P-0050-03EF

 Montaż: Zamontuj tylny wał napędowy (106) do głowi tylnego mostu.

AR41.10-P-0050-04EF

 Samozabezpieczająca nakrętka kołnierza łączącego do główki tylnego mostu

*BA41.10-P-1002-01A

8

Luzowanie tulei pasowanych kołnierzy łączących

AR41.10-P-0050-09DF



Trzpień do luzowania tulei pasowanych w kołnierzach łączących

WF58.50-P-4110-01A

9

Odłącz tylny wał napędowy (106) od przedniego wału napędowego (106c).

 Montaż: Połącz wały napędowe.

AR41.10-P-0050-05DF



Smary o przedłużonej trwałości (klasa NLGI 2)

BB00.40-P-0266-02A



Pomiar

10

Zmierz i zanotuj całkowity moment tarcia na wałku atakującym.

 Półosie tylne należy ustawić w położeniu zbliżonym do poziomego. W tym celu w razie potrzeby napręż wstępnie obie półosie tylne napinaczem resorów.

AR35.31-P-0530-04BF

 Przyrząd do pomiaru momentu obrotowego

*001589492100

 Łącznik

*100589025900

 Narzędzie do montażu i demontażu

*126589020900

11

Poluzuj i odkręć sześciokątną nakrętkę z kołnierzem (40).

 Przy luzowaniu nie odbezpieczaj zabezpieczenia (kołnierza zgniatanego) sześciokątnej nakrętki z kołnierzem (40).

AR35.31-P-0550-35CF

 Klucz specjalny dźwigniowy

*129589010700

 Montaż: Wymień dwunastokątną nakrętkę z kołnierzem (40) aż do osiągnięcia wcześniej zmierzonej wartości momentu tarcia

 Zwróć uwagę na minimalny moment dokręcenia.

*BA35.31-P-1001-01A

 Jeśli minimalny moment dokręcenia nie zostanie osiągnięty, należy wymienić główkę tylnego mostu.

 Montaż: Zabezpiecz sześciokątną nakrętkę z kołnierzem (40)

AR35.31-P-0530-01BF



Uszczelniak do zabezpieczania sześciokątnej nakrętki z kołnierzem (40) przy końcówce kołnierzowej przegubu (41)

WF58.50-P-3531-01A

12

Zdejmij końcówkę kołnierzową przegubu (41).

 W razie potrzeby użyj ściągacza.

AR35.31-P-0550-06BF

 Ściągacz

*129589013300

13

Wypchnij uszczelniacz olejowy (42).

 Użyj odpowiedniego narzędzia.

AR35.31-P-0550-08BF

 Montaż: Wymień uszczelniacz olejowy (42)

AR35.31-P-0550-16CF

 Trzpień

*208589001500



Uniwersalne hipoidalne oleje przekładniowe (SAE 85 W-90)

BB00.40-P-0235-07A

14

Montaż w odwrotnej kolejności.

15

Sprawdź odpowietrznik główki tylnego mostu, w razie potrzeby wymień

 Moment dokręcania w przypadku przykręcanego odpowietrznika

*BA35.31-P-1003-02B

16

Sprawdź poziom oleju w główce tylnego mostu, w razie potrzeby skoryguj.

 Należy unikać zmieszania starego uniwersalnego hipoidalnego oleju przekładniowego z nowym olejem hipoidalnym FE z powodu lepszego zachowania Fuel-Economy.

AR35.31-P-0520-03I

 Pojemność główki tylnego mostu

*BF35.31-P-1001-01K

Spray do czyszczenia Loctite 7063 (150ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50g)

*BR00.45-Z-1061-01A

 Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

*BA35.31-P-1001-02B



Zmieniono korek wlewu i spustu oleju na główce tylnego mostu.

W fazie produkcji od 19.01.04

BT35.31-P-0015-01A

Numer

Nazwa

Typ
203.018/065/
218/265/718

BA35.31-P-1001-01A

Nakrętka z kołnierzem końcówki kołnierzowej przegubu do wałka atakującego

Nm

>115

Numer

Nazwa

Typ
203.018/065/
218/265/718

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

BA35.31-P-1002-02B

Korek spustu oleju do główki tylnego mostu

Nm

50

BA35.31-P-1003-02B

Odpowietrznik do główki tylnego mostu

Nm

25

Numer

Nazwa

Typ
203

BA41.10-P-1002-01A

Samozabezpieczająca nakrętka tarczy sprzęgła do tylnego wału napędowego, względnie do główki tylnego mostu

M10

Nm

40

M12

Nm

60

Numer

Nazwa

Typ 203

BA41.40-P-1001-01A

Śruba łożyska pośredniego wału napędowego do podłogi z ramą

Śruba samonacinająca

Nm

–

Śruba z podkładką

Nm

–

Śruba z kołnierzem i końcówką centrującą

Nm

30

Śruba z kołnierzem bez końcówki centrującej

Nm

–

Numer

Nazwa

Typ
203.018/065/
218/265/718

BF35.31-P-1001-01K

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

1,6

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

Numer

Nazwa

Nr katalogowy

BR00.45-Z-1061-01A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50g)

A 002 989 23 71

BR00.45-Z-1046-04A

Spray do czyszczenia Loctite 7063 (150ml)

A 001 986 71 71 10