T35.31-0005-11
1 Pierścień gwintowany
2 Śruba mocująca przegrodę łożyska
3 Przegroda łożyska
4 Blacha zabezpieczająca
5 Czujnik zegarowy
6 Uchwyt magnetyczny
7 Trzpień kwadratowy
8 Śruba blachy zabezpieczającej
| Wymontowanie | ||
1 | Wymontuj przekładnię pośrednią. | ||
Regulacja | |||
2 | Wymontuj osłony zabezpieczające (4). | ||
3 | Poluzuj śruby mocujące (2) przegrody łożyska (3). | Przykręć śruby mocujące momentem ok. | |
4 | Poluzuj pierścienie gwintowane (1) trzpieniem kwadratowym (7). | | |
5 | Nałóż czujnik zegarowy (5) z uchwytem czujnika zegarowego (6) na obudowę osi tylnej. | | |
| |||
6 | Sprawdź luz międzyzębny | W tym celu - Naprężoną wstępnie końcówkę czujnika zegarowego przyłóż do zęba koła talerzowego, - kilkakrotnie obróć kołem talerzowym i - ustal luz międzyzębny przez zmienne obracanie koła talerzowego ręką, aż koło talerzowe trafi na wyczuwalny opór. - Ewentualnie ustaw wartość zadaną luzu międzyzębnego: | |
7 | Ustaw wartość zadaną luzu międzyzębnego. | - Przez wkręcenie lub wykręcenie pierścienia gwintowanego. - Młotkiem z tworzywa sztucznego uderzaj lekko w przegrodę łożyska, aby w ułożyskowaniu nie powstawały żadne naprężenia. | |
Wartość żądana luzu międzyzębnego koła talerzowego | |||
| |||
8 | Zmierz wartość luzu międzyzębnego na min. dwu kolejnych zębach i w razie potrzeby skoryguj. | Kontrola luzu międzyzębnego w trzech przestawionych o 120° miejscach. | |
9 | Wymontuj obudowę zębnika z wałkiem atakującym. | ||
10 | Sprawdź moment tarcia łożysk stożkowych koła talerzowego | Ewentualnie ustaw wartość tarcia: | |
Ustawianie wartości tarcia odbywa się przez wkręcanie lub wykręcanie pierścieni gwintowanych. | |||
| |||
11 | Zamontuj obudowę zębnika z wałkiem atakującym. | ||
12 | Sprawdź charakterystykę przenoszenia koła talerzowego / wałka atakującego. | ||
- Jeśli ślad jest w prawidłowym stanie: Sprawdź ponownie luz międzyzębny, ew. powtórz ustawienie luzu międzyzębnego i wartości tarcia. - Jeśli ślad nie jest w prawidłowym stanie: Skoryguj charakterystykę przenoszenia koła talerzowego / wałka atakującego. | |||
13 | Skoryguj charakterystykę przenoszenia koła talerzowego / wałka atakującego. | W zależności od odchylenia ustalonego śladu od śladu idealnego należy wprowadzić odpowiednie rozwiązanie. | |
| Ślad współpracy na podstawie boku zęba: | ||
13.1 | Zamontuj grubszą podkładkę dystansową dla wałka atakującego. | Wymiar montażowy pomiędzy wałkiem atakującym a kołem talerzowym musi zostać powiększony. | |
Demontaż i montaż obudowy zębnika z wałkiem atakującym, następnie | |||
Ponowna kontrola luzu międzyzębnego i śladu, ew. powtórzenie całego ustawienia. | |||
| Ślad współpracy na główce boku zęba | ||
13.2 | Zamontuj cieńszą podkładkę dystansową dla wałka atakującego. | Wymiar montażowy pomiędzy wałkiem atakującym a kołem talerzowym musi zostać zmniejszony. | |
Demontaż i montaż obudowy zębnika z wałkiem atakującym | |||
Ponowna kontrola luz między zębnego, ew. powtórzenie całego ustawienia. | |||
| Ślad współpracy na tylnej części zęba | ||
13.3 | Koło talerzowe przestaw bliżej wałka atakującego przez przekręcenie pierścienia gwintowanego. | Ponowna kontrola luzu międzyzębnego, wartości tarcia i śladu, ew. powtórzenie całego ustawienia. | |
| Ślad współpracy na przedniej części zęba | ||
13.4 | Koło talerzowe przestaw dalej od wałka atakującego przez przekręcenie pierścienia gwintowanego. | Ponowna kontrola luzu międzyzębnego, wartości tarcia i śladu, ew. powtórzenie całego ustawienia. | |
14 | Dokręć śruby mocujące (2) przegrodę łożyska (3) zalecanym momentem. | | |
15 | Zamontuj blachę zabezpieczającą (1) i dokręć śrubę mocującą (8) zalecanym momentem. | | |
| Zamontowanie | ||
16 | Zamontuj przekładnię pośrednią. |
Wartości kontrolne i regulacyjne napędu osi tylnej
Numer | Nazwa | Oś tylna | |
BE35.30-N-1001-01G | Wartość żądana luzu międzyzębnego koła talerzowego | mm | 0,20...0,28 |
BE35.30-N-1002-01G | Moment tarcia łożyska stożkowego koła talerzowego | Nm | 3,0...3,5 |
Przekładnia środkowa z mechanizmem różnicowym
Numer | Nazwa | Oś tylna 748.513/524 | ||
BA35.30-N-1004-03F | Śruba pokrywy łożyska mechanizmu różnicowego do obudowy osi | M16 x 1,5 | Nm | 140 |
BA35.30-N-1005-03F | Śruba blachy zabezpieczającej pokrywę łożyska mechanizmu różnicowego | Nm | 25 | |
363 589 02 21 00
Czujnik zegarowy
Uchwyt magnetyczny
Trzpień kwadratowy
Klucz dynamometryczny
312 589 04 07 00
001 589 53 21 00
745 589 01 21 00
Powiązane dokumenty
- ar3530t0432a Demontaż i montaż przekładni pośredniej
- ar3530t0469a Demontaż i montaż obudowy zębnika z wałkiem atakującym
- ar3530t047004a Sprawdź moment tarcia łożysk stożkowych.
- ar3530t047502a Sprawdź charakterystykę przenoszenia koła talerzowego / wałka atakującego.