AR35.30-T-0475A | Ajustar el juego entre flancos de dientes en el grupo cónico | 11.1.10 |
EJE TRASERO 748.513/ 524
T35.31-0005-11
1 Anillo roscado
2 Tornillo de fijación del puente de cojinete
3 Puente de cojinete
4 Chapa de seguridad
5 Reloj comparador
6 Soporte del reloj comparador
7 Mandril rectangular
8 Tornillo de la chapa de seguridad
| Desmontaje | ||
1 | Desmontar el grupo cónico | ||
Ajuste | |||
2 | Desmontar las chapas de seguridad (4) | ||
3 | Soltar los tornillos de fijación (2) del puente de cojinete (3) | Aplicar los tornillos de fijación con un par de apriete de aprox. 30 Nm. | |
4 | Soltar los anillos roscados (1) con el mandril cuadrado (7) | | |
5 | Colocar el reloj comparador (5) con el soporte de reloj comparador (6) sobre el cárter del eje trasero. | | |
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6 | Examinar la holgura entre flancos (de dientes) | Para ello, - Colocar la punta del reloj comparador con tensión previa sobre un diente de la corona dentada, - Girar varias veces la corona dentada y - determinar la juego entre flancos de dientes girando alternativamente con la mano la corona dentada hasta que la corona encuentre una resistencia perceptible. - Si es necesario, ajustar el valor nominal del juego entre flancos de dientes: | |
7 | Ajustar el valor nominal del juego entre flancos de dientes | - Mediante el enroscado y el desenroscado de los anillos roscados. - Aplicar con un martillo de plástico ligeros golpes sobre el puente de cojinete para que no se produzcan tensiones en el alojamiento. | |
Valor nominal del juego de flancos de dientes de la corona dentada | |||
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8 | Determinar el juego entre flancos de dientes en al menos otros dos dientes corrigiendo, si es necesario, el ajuste | Comprobación del juego entre flancos de dientes en tres puntos separados 120 °. | |
9 | Desmontar la caja del piñón de ataque con el piñón de ataque | ||
10 | Comprobar el par de fricción de los cojinetes de rodillos cónicos de la corona dentada | SI es necesario, ajustar el coeficiente de fricción: | |
El ajuste del coeficiente de fricción enroscando y desenroscando los anillos roscados. | |||
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11 | Montar la caja del piñón de ataque con el piñón de ataque | ||
12 | Examinar las huellas de contacto en la corona del diferencial/piñón de ataque | ||
- Si las huellas de contacto son correctas: Comprobar de nuevo el juego entre flancos de dientes repitiendo, si es necesario el ajuste del juego entre flancos de dientes y el coeficiente de fricción. - Si las huellas de contacto no son correctas: Corregir las huellas de contacto de corona dentada/piñón de ataque. | |||
13 | Corregir las huellas de contacto de corona dentada/piñón de ataque. | Dependiendo de la divergencia de las huellas de contacto determinadas de las ideales se ha prestar el correspondiente remedio. | |
| Huellas de contacto en el pie del flanco de diente: | ||
13.1 | Montar una arandela distanciadora más gruesa para el piñón de ataque. | La medida de montaje entre el piñón de ataque y la corona se ha de aumentar. | |
Montar, desmontar la caja del piñón con piñón de ataque, después | |||
comprobar de nuevo el juego entre flancos de dientes repitiendo, si es necesario, todo el ajuste. | |||
| Imagen de huellas de contacto en la cabeza del flanco de diente | ||
13.2 | Montar una arandela distanciadora más delgada para el piñón de ataque. | La medida de montaje entre el piñón de ataque y la corona se ha de reducir. | |
Montar, desmontar la caja del piñón con piñón de ataque | |||
comprobar de nuevo el juego entre flancos de dientes repitiendo, si es necesario, todo el ajuste. | |||
| Imagen de huellas de contacto en el talón de diente | ||
13.3 | Girando los anillos roscados acerca la corona dentada al piñón de ataque | Comprobar de nuevo el juego entre flancos de dientes, el coeficiente de fricción y las huellas de contacto repitiendo, si es necesario, todo el ajuste. | |
| Imagen de huellas de contacto en la punta de diente | ||
13.4 | Girando la corona dentada alejar la corona dentada algo más del piñón de ataque | Comprobar de nuevo el juego entre flancos de dientes, el coeficiente de fricción y las huellas de contacto repitiendo, si es necesario, todo el ajuste. | |
14 | Apretar los tornillos de fijación (2) del puente de cojinete (3) al par de apriete prescrito | | |
15 | Montar las chapas de seguridad (1) y apretar el tornillo de fijación (8) al par de apriete prescrito | | |
| Montaje | ||
16 | Montar el grupo cónico |
Valores de comprobación y ajuste del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Eje trasero | |
BE35.30-N-1001-01G | Valor nominal del juego de flancos de dientes de la corona dentada | mm | 0,20...0,28 |
BE35.30-N-1002-01G | Momento de fricción del cojinete de rodillos cónicos de la corona dentada | Nm | 3,0...3,5 |
Árbol cardán con diferencial
Número | Denominación | Eje trasero 748.513/524 | ||
BA35.30-N-1004-03F | Tornillo tapa de cojinete del diferencial al cárter del diferencial | M16 X 1,5 | Nm | 140 |
BA35.30-N-1005-03F | Tornillo de tapa de cojinetes en el diferencial con chapa de seguridad | Nm | 25 | |
363 589 02 21 00
Reloj comparador
Soporte del reloj comparador
Mandril rectangular
Llave dinamométrica
312 589 04 07 00
001 589 53 21 00
745 589 01 21 00
Documentos referenciados
- ar3530t0432a Desmontar, montar el grupo cónico central
- ar3530t0469a Montar, desmontar la caja del piñón con piñón de ataque
- ar3530t047004a Comprobar el momento de fricción de los rodamientos de rodillos cónicos
- ar3530t047502a Examinar las huellas de contacto en la corona del diferencial/piñón de ataque