Wartości kontrolne i regulacyjne napędu osi tylnej
Numer | Nazwa | Oś tylna | |
BE35.30-N-1004-01G | Moment tarcia łożyska stożkowego wałka atakującego (bez pierścieni uszczelniających) | Nm | 2...3 |
Wartości kontrolne i regulacyjne napędu osi tylnej
Numer | Nazwa | Oś tylna | |
BE35.30-N-1002-01G | Moment tarcia łożyska stożkowego koła talerzowego | Nm | 3,0...3,5 |
Przekładnia środkowa z mechanizmem różnicowym
Numer | Nazwa | Oś tylna 748.513/524 | ||
BA35.30-N-1002-03F | Nakrętka z kołnierzem kołnierza sprzęgła do | Nm | 750 | |
745 589 01 21 00
717 589 00 31 00
001 589 22 09 00
001 589 75 09 00
Klucz dynamometryczny
Klucz do filtra oleju
Klucz oczkowy specjalny
Klucz kontrujący
000 589 69 63 00
Klucz z przekładnią momentu
T35.00-0002-01
A Sprawdź moment tarcia łożysk stożkowych koła talerzowego
Sprawdź moment tarcia tylko przy wymontowanej 'obudowie zębnika z wałkiem atakującym'.
1 Przyrząd do pomiaru momentu obrotowego (2) z samodzielnie wykonanym narzędziem (3) przyłóż do wycięcia wału koła talerzowego.
Znajduje się po otwartej stronie pierścienia gwintowanego (1).
2 Koło talerzowe obracaj przyrządem do pomiaru momentu obrotowego w sposób ciągły przynajmniej o trzy obroty i odczytuj przy tym moment tarcia.
3 Porównaj wskazywaną wartość z wartością żądaną.
W33.30-0037-01
B Sprawdź moment tarcia łożysk wałeczkowo-stożkowych wałka atakującego
Moment tarcia sprawdzaj tylko przy wymontowanych pierścieniach uszczelniających.
1 Nasuń kołnierz łączący (5) na wielowypust wałka atakującego.
2 Zamontuj wspornik (2) na kołnierzu łączącym (5).
3 Dokręć nakrętkę z kołnierzem (1) zalecanym momentem, zastosuj klucz nasadowy (4) i klucz z przełożeniem (3).
4 Zdemontuj klucz ustalający (2) z kołnierza łączącego (5).
W33.30-0038-01
5 Nałóż przyrząd do pomiaru momentu obrotowego (6) z nasadką (4) na nakrętkę z kołnierzem.
6 Kołnierz sprzęgła obracaj przyrządem do pomiaru momentu obrotowego (6) w sposób ciągły przynajmniej o trzy obroty i odczytuj przy tym moment tarcia.
Moment tarcia < wartość zadana zastosuj cieńszą podkładkę dystansową.
Moment tarcia > wartość zadana zastosuj grubszą podkładkę dystansową.
Przy używanych łożyskach należy dążyć do dolnej wartości żądanej, w przypadku nowych - do górnej wartości żądanej.
7 Wymontuj ponownie kołnierz łączący.