Valori di controllo e di regolazione trazione posteriore
Numero | Denominazione | Assale posteriore | |
BE35.30-N-1004-01G | Coppia di attrito cuscinetto a rulli conici pignone di comando (senza anelli di tenuta) | Nm | 2...3 |
Valori di controllo e di regolazione trazione posteriore
Numero | Denominazione | Assale posteriore | |
BE35.30-N-1002-01G | Momento di attrito cuscinetto a rulli conici corona conica | Nm | 3,0...3,5 |
Albero centrale con differenziale
Numero | Denominazione | Assale posteriore 748.513/524 | ||
BA35.30-N-1002-03F | Dado con spallamento della flangia di accoppiamento sul | Nm | 750 | |
745 589 01 21 00
717 589 00 31 00
001 589 22 09 00
001 589 75 09 00
Chiave dinamometrica
Chiave a bussola
Chiave poligonale a percussione
Chiave di ritegno
000 589 69 63 00
Chiave per trasmissioni
T35.00-0002-01
A Controllare la coppia di attrito dei cuscinetti a rulli conici della corona conica
Controllare la coppia di attrito solo con la 'scatola pignone con pignone conico' smontata.
1 Posizionare il torsiometro (2) con l'attrezzo realizzato autonomamente (3) sulla cavità dell'albero della corona conica.
Si trova sul lato scoperto dell'anello filettato (1).
2 Girare senza interruzioni la corona conica con il torsiometro per almeno tre giri e rilevare la coppia d'attrito.
3 Confrontare il valore rilevato con il valore nominale.
W33.30-0037-01
B Controllare la coppia di attrito dei cuscinetti a rulli conici del pignone conico
Controllare la coppia d'attrito solo con gli anelli di tenuta radiali smontati.
1 Inserire la flangia di accoppiamento (5) sui denti del pignone di comando.
2 Montare il supporto (2) sulla flangia di accoppiamento (5).
3 Serrare il dado con spallamento (1) con la coppia prescritta, utilizzare la bussola per chiave a tubo (4) e la chiave di trasmissione (3).
4 Smontare la chiave di ritegno (2) dalla flangia di accoppiamento (5).
W33.30-0038-01
5 Posizionare il torsiometro (6) con la bussola di chiave a tubo (4) sul dado con spallamento.
6 Girare senza interruzioni la flangia di accoppiamento con il torsiometro (6) per almeno tre giri e rilevare la coppia d'attrito.
Coppia di attrito < valore nominale inserire una rondella distanziatrice più sottile.
Coppia di attrito > valore nominale inserire una rondella distanziatrice più spessa.
Per i cuscinetti a rulli conici usati, cercare di regolare il valore prescritto inferiore, per quelli nuovi il valore prescritto superiore.
7 Smontare di nuovo la flangia di accoppiamento.