Prüf- und Einstellwerte Hinterachsantrieb
Nummer | Benennung | Hinterachse | |
BE35.30-N-1004-01G | Reibmoment Kegelrollenlager Antriebskegelrad (ohne Abdichtringe) | Nm | 2...3 |
Prüf- und Einstellwerte Hinterachsantrieb
Nummer | Benennung | Hinterachse | |
BE35.30-N-1002-01G | Reibmoment Kegelrollenlager Tellerrad | Nm | 3,0...3,5 |
Mitteltrieb mit Ausgleichgetriebe
Nummer | Benennung | Hinterachse 748.513/524 | ||
BA35.30-N-1002-03F | Bundmutter Kupplungsflansch an | Nm | 750 | |
745 589 01 21 00
717 589 00 31 00
001 589 22 09 00
001 589 75 09 00
Drehmomentschlüssel
Steckschlüsseleinsatz
Schlagringschlüssel
Halteschlüssel
000 589 69 63 00
Übersetzungsschlüssel
T35.00-0002-01
A Reibmoment der Kegelrollenlager des Tellerrades prüfen
Reibmoment nur bei ausgebautem 'Ritzelgehäuse mit Antriebskegelrad' prüfen.
1 Drehmomentmeßgerät (2) mit dem selbstgefertigten Werkzeug (3) an der Aussparung der Welle des Tellerrades ansetzen.
An der offenen Seite des Gewinderinges (1) befindet.
2 Tellerrad mit dem Drehmomentmeßgerät mindestens drei Umdrehungen kontinuierlich drehen und dabei das Reibmoment ablesen.
3 Abgelesenen Wert mit dem Sollwert vergleichen.
W33.30-0037-01
B Reibmoment der Kegelrollenlager des Antriebskegelrades prüfen
Reibmoment nur bei ausgebauten Radialdichtringen prüfen.
1 Kupplungsflansch (5) auf die Verzahnung des Antriebskegelrades schieben.
2 Halter (2) an den Kupplungsflansch (5) anbauen.
3 Bundmutter (1) mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festschrauben, Steckschlüsseleinsatz (4) und Übersetzungsschlüssel (3) verwenden.
4 Halteschlüssel (2) vom Kupplungsflansch (5) abbauen.
W33.30-0038-01
5 Drehmomentmeßgerät (6) mit Steckschlüsseleinsatz (4) an der Bundmutter ansetzen.
6 Kupplungsflansch mit dem Drehmomentmeßgerät (6) mindestens drei Umdrehungen kontinuierlich drehen und dabei das Reibmoment ablesen.
Reibmoment < Sollwert dünnere Abstandsscheibe einsetzen.
Reibmoment > Sollwert stärkere Abstandsscheibe einsetzen.
Unteren Sollwert bei gelaufenen, oberen bei neuen Kegelrollenlagern anstreben.
7 Kupplungsflansch wieder abbauen.