Demontaż i montaż półosi tylnej

AR35.30-P-0620PF

Demontaż i montaż półosi tylnej

31.8.11

20.3.04

Zmieniono korek wlewu i spustu oleju na główce tylnego mostu.

W fazie produkcji od 19.01.04

 Korek wlewu i spustu oleju po wykręceniu należy zawsze wymienić.

Nowe korki wlewu i spustu oraz otwory gwintowane muszą zostać oczyszczone specjalnym sprayem do czyszczenia i posmarowane specjalnym środkiem uszczelniającym.

BT35.31-P-0015-01A

Korek wlewu oleju po wykręceniu z główki tylnego mostu należy zawsze wymienić.

Nowy korek wlewu oleju oraz otwór gwintowany muszą zostać oczyszczony specjalnym smarem czyszczącym i posmarowane specjalnym środkiem uszczelniającym.

 Przeprowadź kontrolę poziomu oleju tylko w temperaturze pokojowej.

AR35.31-P-0520-03I

 

Wymontowanie, zamontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd pomiędzy słupkami podnośnika i ustaw cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika zalecanych przez producenta.

AS00.00-Z-0010-01A



Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

1

Unieś pojazd, podeprzyj.

AR00.60-P-1000P

2

Wymontuj dwunastokątną nakrętkę z kołnierzem (40) półosi tylnej (37).

 By uniknąć uszkodzenia łożyska koła, pojazdu z poluzowaną dwunastokątną nakrętką z kołnierzem (40) nie wolno przetaczać na kołach.

AR35.30-P-0115-01AF

 Montaż: Wymień dwunastokątną nakrętkę z kołnierzem (40).

 Nakrętka z kołnierzem półosi tylnej (37) na kołnierzu półosi tylnej

*BA35.30-P-1001-01A

3

Zdemontuj tylne koła.



Dokonaj demontażu i montażu kół, jeśli to konieczne.

AP40.10-P-4050Z

4

Zdemontuj zacisk stały (111) przy osi tylnej.

 Podwiąż zacisk stały (111) do nadwozia.

 Śruba zacisku stałego (111) na wsporniku piasty koła (7)

*BA42.10-P-1001-12C

5

Wymontuj łącznik drążka skrętnego (6k).

 Nakrętka łącznika (6k) do drążka skrętnego

*BA32.20-P-1001-04C

 Śruba łącznika do wspornika koła

*BA32.20-P-1005-04C

6

Odkręć czujnik prędkości obrotowej z tyłu z lewej strony (L6/3), wzgl. z prawej strony od wspornika piasty koła (7).



*BA42.30-P-1001-02A

7

Zdemontuj drążek skośny górny (3) ze wspornika koła (7).

 Montaż: Podczas dokręcania nakrętki półoś tylna (37) musi być w położeniu poziomym.

 Samozabezpieczająca nakrętka drążka skośnego górnego (3) przy wsporniku piasty koła (7)

*BA35.20-P-1002-03A

8

Zdemontuj drążek poprzeczny (2) ze wspornika koła (7).

 Montaż: Podczas dokręcania nakrętki półoś tylna (37) musi być w położeniu poziomym.

 Samozabezpieczająca nakrętka drążka poprzecznego (2) przy wsporniku piasty koła

*BA35.20-P-1002-02A

9

Zdemontuj drążek kierowniczy poprzeczny (4) ze wspornika piasty koła (7).

 Montaż: Podczas dokręcania nakrętki półoś tylna (37) musi być w położeniu poziomym.

 Samozabezpieczająca nakrętka drążka kierowniczego poprzecznego (4) przy wsporniku piasty koła

*BA35.20-P-1002-04A

 Podkładka

*210589046300

 Ściągacz

*201589013300

10

Zdemontuj drążek skośny dolny (5) ze wspornika koła (7).

 Montaż: Podczas dokręcania nakrętki półoś tylna (37) musi być w położeniu poziomym.

 Samozabezpieczająca nakrętka drążka skośnego dolnego (5) przy wsporniku piasty koła

*BA35.20-P-1002-05A

11

Odchyl wspornik koła (7) na zewnątrz i jednocześnie wyciągnij półoś tylną (37) z kołnierza półosi.

 Nie rozciągaj nadmiernie linki hamulcowej (strzałka), aby zapewnić jej sprawne działanie. Nie uszkodź osłon gumowych półosi (37) i pierścienia impulsowego czujnika prędkości obrotowej z tyłu z lewej strony (L6/3), aby nie dopuścić do nieprawidłowego działania ESP.

 Odchyl wspornik piasty koła (7) do tyłu i przywiąż.

 W przypadku zakleszczonej półosi tylnej (37) patrz: 

Wypchnij półoś tylną (37) z kołnierza półosi tylnej

AR35.30-P-0115-03BF

 Przyrząd do montażu i demontażu

*210589034300

 Wspornik

*210589014000

12

Wyciągnij półoś tylną (37) z główki tylnego mostu.

 Nie uszkodź uszczelniacza olejowego w obudowie tylnego mostu, aby nie dopuścić do nieszczelności.

AR35.30-P-0620-02PF



Sprawdzanie

13

Sprawdź stan uszczelniacza olejowego w obudowie tylnego mostu.

 Jeśli uszczelniacz olejowy jest uszkodzony lub nieszczelny, patrz: 

Wymień uszczelniacz olejowy półosi tylnej (37) w obudowie tylnego mostu.

AR35.31-P-0541PF

14

Montaż w odwrotnej kolejności.

15

Sprawdź poziom oleju w główce tylnego mostu, w razie potrzeby skoryguj.

 Należy unikać zmieszania starego uniwersalnego hipoidalnego oleju przekładniowego z nowym olejem hipoidalnym FE z powodu lepszego zachowania Fuel-Economy.

AR35.31-P-0520-03I

 Pojemność główki tylnego mostu

*BF35.31-P-1001-01K

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (150 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

*BR00.45-Z-1061-01A

 Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

*BA35.31-P-1001-02B



Zmieniono korek wlewu i spustu oleju na główce tylnego mostu.

W fazie produkcji od 19.01.04

BT35.31-P-0015-01A

Numer

Nazwa

Typ
203

BA35.30-P-1001-01A

Nakrętka z kołnierzem półosi tylnej do piasty koła

samozabezpieczająca

Nm

–

nie samozabezpieczająca

Nm

220

Numer

Nazwa

Typ
203

BA42.10-P-1001-12C

Samozabezpieczająca śruba zacisku hamulcowego do wspornika piasty koła

Nm

55

Numer

Nazwa

Typ 203

BA42.30-P-1001-02A

Samozabezpieczająca śruba czujnika prędkości obrotowej osi tylnej do wspornika koła

Nm

8

Numer

Nazwa

Typ 203

BA32.20-P-1001-04C

Nakrętka łącznika do drążka skrętnego

Nm

40

BA32.20-P-1005-04C

Śruba łącznika do wspornika koła

Nm

40

Numer

Nazwa

Typ
203

BA35.20-P-1002-02A

Samozabezpieczająca nakrętka drążka poprzecznego do wspornika piasty koła

M10

Nm

–

M12

Nm

70

Numer

Nazwa

Typ
203

BA35.20-P-1002-03A

Samozabezpieczająca nakrętka drążka skośnego górnego do wspornika piasty koła

M12

Nm

70

M16

Nm

–

Numer

Nazwa

Typ 203

BA35.20-P-1002-04A

Samozabezpieczająca nakrętka drążka kierowniczego poprzecznego do wspornika piasty koła

żółta M101

Nm

–

srebrna lub niebieska M101

Nm

–

srebrna lub niebieska M101,5

1. etap

Nm

20

2. etap

°

45

Numer

Nazwa

Typ
203

BA35.20-P-1002-05A

Samozabezpieczająca nakrętka drążka skośnego dolnego do wspornika koła

M10

Nm

–

M12

1. etap

Nm

70

2. etap

°

–

Numer

Nazwa

Typ
203.018/065/
218/265/718

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

Numer

Nazwa

Typ
203.018/065/
218/265/718

BF35.31-P-1001-01K

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

1,6

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

Numer

Nazwa

Nr katalogowy

BR00.45-Z-1061-01A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

A 002 989 23 71

BR00.45-Z-1046-04A

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (150 ml)

A 001 986 71 71 10