210 589 03 43 00
210 589 01 40 00
Uchwyt
Zestaw do montażu i demontażu
P35.30-0234-01
Półoś tylna z kowanym rdzeniem (bez otworu pod gwint)
Wymontowanie
1 Nakręć nakrętkę na trzpień gwintowany.
2 Wkręć trzpień gwintowany w śrubę naciągową przyrządu do montażu i demontażu i dokręć.
3 Wypchnij półoś tylną za pomocą przyrządu do montażu i demontażu i zdejmij.
Zamontowanie
W przypadku wklejanych półosi tylnych przed zamontowaniem należy mechanicznie oczyścić wielowypusty półosi tylnej i piasty koła. W wypadku utrudnionego ruchu należy naciąć w półosi tylnej gwint M8 , inaczej nie będzie jej można wtłoczyć przyrządem do wypychania i wtłaczania.
P35.30-0233-01
4 Przykręć uchwyt (039) na wielowypust półosi tylnej (37) i wkręć w imadło.
Na rysunku przedstawiono półoś tylną z gwintem M241,5
039 Wspornik
039a Zdejmij tulejkę wiertarską, średnica 4 mm, (zdejmowana)
039b Tuleja wiertarska i gwintowana o średnicy 8 mm (stała) dla półosi tylnej z gwintem M241,5
039c Śruby mocujące
P35.30-0232-01
5 Wsuń tulejkę wiertarską Ø 4 mm (039a) i zablokuj położenie śrubą mocującą (039c).
Na rysunku przedstawiono półoś tylną z gwintem M241,5
039d Tulejka wiertarska i gwintownicza, średnica 8 mm (stała) do półosi tylnych z gwintem M261,5
P35.30-0236-01
6 Wywierć otwór pod gwint wiertłem Ø 4 mm na głębokość ok. 20 mm, smaruj przy tym i schładzaj wiertło.
7 Zdejmij tulejkę wiertarską Ø 4 mm (039a) ze śrubą mocującą (039c).
8 Rozwierć otwór pod gwint wiertłem Ø 6,8 mm na głębokość ok. 20 mm, smaruj przy tym i schładzaj wiertło.
P35.30-0251-01
9 Natnij wstępnie gwint M8 gwintownikami stopnia 1 i 2.
10 Odkręć element dystansowy (039) od półosi tylnej i wkręć półoś tylną w imadło.
11 Dotnij gwint M8 gwintownikiem stopnia 3 na gotowo.
12 Wciągnij półoś tylną za pomocą przyrządu do montażu i demontażu w piastę koła tylnego.