W32.22-1062-09
1 | Miech pneumatyczny | 3 | Nakrętka | |
2 | Złącze przewodu sprężonego powietrza | 4 | Śruba |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
Niebezpieczeństwo | Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia się lub przechylenia pojazdu w trakcie podnoszenia | Pojazd podnosić wyłącznie w przewidzianych przez producenta punktach mocowania podnośnika. | |
Niebezpieczeństwo | Zagrożenie życia na skutek opuszczenia się pojazdu podczas prac między kołami a zabudową. Niebezpieczeństwo obrażeńna skutek zakleszczenia i zmiażdżenia podczasprac przy zawieszeniu pneumatycznym. | Czynności diagnostyczne i naprawcze między kołem i nadkolem lub w nadkolu mogą być wykonywane tylko wtedy, gdy pojazd jest zabezpieczony przed opuszczeniem za pomocą odpowiednich przyrządów. | |
Wskazówki dotyczące systemów złączy wtykowych przewodów sprężonego powietrza | |||
Wskazówki dotyczące podnoszenia pojazdu, ustawiania na podporach | |||
| Wymontowanie | ||
1 | Zabezpiecz pojazd przed stoczeniem. | ||
2 | Włącz zapłon. | ||
3 | Opuść całkowicie pojazd za pomocą panelu obsługi układu poziomowania nadwozia. | Po opuszczeniu rama pojazdu musi przylegać do gum oporowych osi tylnej. | |
4 | Wyłącz zapłon. | ||
5 | Zdemontuj koła osi tylnej. | ||
6 | Rozłącz złącze sprężonego powietrza (2). | ||
7 | Odkręć nakrętkę (3). | ||
8 | Wykręć śrubę (4). | ||
9 | Zdejmij poduszkę pneumatyczną (1). | | |
W razie potrzeby unieś pojazd z tyłu przy ramie, aby zdjąć poduszkę pneumatyczną (1). | |||
| Zamontowanie | ||
10 | Oczyść powierzchnie przylegania poduszki pneumatycznej (1) do osi tylnej i ramy. | ||
11 | Włóż poduszkę pneumatyczną (1). | Nie rozciągaj poduszki pneumatycznej (1). Tłok z tworzywa sztucznego nie może wystawać ponad gumę. | |
12 | Wkręć nakrętkę (3). | Poduszka pneumatyczna (1) musi być zablokowana w blokadzie podczas dokręcania nakrętki (3). | |
Nakrętka złączkowa poduszki pneumatycznej do płyty na górze | |||
13 | Wkręć śrubę (4). | Opuść pojazd z tyłu przy ramie, jeśli pojazd został uniesiony w celu wymontowania poduszki pneumatycznej (1). | |
Śruba resoru pneumatycznego do wspornika resoru pneumatycznego osi wleczonej | |||
14 | Zamontuj złącze sprężonego powietrza (2) | ||
15 | Zamontuj koła osi tylnej. | ||
| Sprawdzanie | ||
16 | Uruchom silnik i napełnij całkowicie układ sprężonego powietrza przy prędkości obrotowej biegu jałowego. | ||
17 | Ustaw pojazd za pomocą panelu obsługi układu poziomowania w poziomie do jazdy. | ||
18 | Wyłącz zapłon. | ||
19 | Sprawdź szczelność złącza sprężonego powietrza (2). | Aerozol do wykrywania nieszczelności |
Powiązane dokumenty
- ah0018n000101a Wskazówki dotyczące systemów złączy wtykowych przewodów sprężonego powietrza
- ah0060n010001b Wskazówki dotyczące podnoszenia pojazdu, ustawiania na podporach
- ar4010w1100k Demontaż i montaż kół
- ar4210w0900na Demontaż i montaż złącza wtykowego sprężonego powietrza
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z003201a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia się lub przechylenia pojazdu w trakcie podnoszenia
- as3222z000101a Zagrożenie życia na skutek opuszczenia się pojazdu podczas prac między kołami a zabudową. Niebezpieczeństwo obrażeńna skutek zakleszczenia i zmiażdżenia podczasprac przy zawieszeniu pneumatycznym.