W32.22-1062-09
1 | Fuelle de suspensión | 3 | Tuerca | |
2 | Unión por enchufe de aire comprimido | 4 | Tornillo |
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
Peligro | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo al elevarlo | Elevar el vehículo únicamente por los puntos de apoyo prescritos por el fabricante del vehículo. | |
Peligro | Peligro de muerte por descenso del vehículo al efectuar trabajos entre las ruedas y la carrocería. Peligro de lesiones por aprisionamiento o contusiones al efectuar trabajos en la suspensión neumática. | Los trabajos de comprobación y reparación entre la rueda y el pasarruedas, o en la caja de rueda, solo pueden realizarse si el vehículo está asegurado contra bajada con los dispositivos de apoyo adecuados. | |
Indicaciones sobre sistemas de uniones por enchufe de aire comprimido | |||
Indicaciones para levantar y colocar sobre caballetes de apoyo | |||
| Desmontar | ||
1 | Asegurar el vehículo contra cualquier desplazamiento involuntario | ||
2 | Conectar el encendido | ||
3 | Bajar por completo el vehículo con la unidad de mando de regulación de nivel | El bastidor del vehículo debe apoyar en los topes de goma del eje trasero. | |
4 | Desconectar el encendido | ||
5 | Desmontar las ruedas en el eje trasero | ||
6 | Desenchufar la unión por enchufe de aire comprimido (2) | ||
7 | Desenroscar la tuerca (3) | ||
8 | Desenroscar el tornillo (4) | ||
9 | Retirar el fuelle de suspensión (1) | | |
Levantar el vehículo por la parte trasera del bastidor en caso necesario, para poder retirar el fuelle de suspensión (1). | |||
| Montar | ||
10 | Limpiar las superficies de apoyo del fuelle de suspensión (1) en el eje trasero y el bastidor | ||
11 | Colocar el fuelle de suspensión (1) | No expandir el fuelle neumático (1); el émbolo de plástico no debe sobresalir del fuelle de goma. | |
12 | Enroscar la tuerca (3) | El fuelle de suspensión (1) debe estar enclavado en la retención al apretar firmemente la tuerca (3). | |
Tuerca de racor del fuelle de suspensión a la placa arriba | |||
13 | Enroscar el tornillo (4) | Bajar el vehículo por la parte trasera del bastidor si se levantó el vehículo para desmontar el fuelle de suspensión (1). | |
Tornillo del fuelle de suspensión al soporte de fuelle de suspensión del eje trasero | |||
14 | Montar la unión por enchufe de aire comprimido (2) | ||
15 | Montar las ruedas en el eje trasero | ||
| Comprobar | ||
16 | Arrancar el motor y llenar completamente el sistema de aire comprimido a número de revoluciones de ralentí | ||
17 | Ajustar el nivel de marcha en el vehículo con la unidad de mando de regulación de nivel | ||
18 | Desconectar el encendido | ||
19 | Comprobar la estanqueidad de la unión por enchufe de aire comprimido (2) | Spray detector de fugas |
Documentos referenciados
- ah0018n000101a Indicaciones sobre sistemas de uniones por enchufe de aire comprimido
- ah0060n010001b Indicaciones para levantar y colocar sobre caballetes de apoyo
- ar4010w1100k Desmontar y montar las ruedas
- ar4210w0900na Desmontar y montar el acoplamiento enchufable de aire comprimido
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z003201a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo al elevarlo
- as3222z000101a Peligro de muerte por descenso del vehículo al efectuar trabajos entre las ruedas y la carrocería. Peligro de lesiones por aprisionamiento o contusiones al efectuar trabajos en la suspensión neumática.