W32.22-1062-09
1 | Soufflet de suspension | 3 | Ecrou | |
2 | Connecteur pneumatique | 4 | Vis |
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
Danger | Danger de mort en cas de glissade ou de basculement du véhicule lors du soulèvement | Soulever le véhicule uniquement aux points de prise prescrits par le constructeur automobile. | |
Danger | Danger de mort par abaissement du véhicule lors des travaux entre les roues et la carrosserie. Risque de contusions ou d'écrasement lors de travaux sur la suspension pneumatique. | Les travaux de contrôle et de réparation entre la roue et le passage de roue ou dans le passage de roue ne doivent être effectués que lorsque le véhicule est bloqué avec des dispositifs de soutien appropriés pour l'empêcher de s'abaisser. | |
Remarques relatives aux systèmes de connecteurs à air comprimé | |||
Remarques concernant le levage et la mise sur chandelles | |||
| Déposer | ||
1 | Immobiliser le véhicule en mettant des cales | ||
2 | Mettre le contact | ||
3 | Abaisser complètement le véhicule avec l'unité de commande de correcteur de niveau | Le cadre du véhicule doit reposer sur les butées en caoutchouc de l'essieu arrière. | |
4 | Couper le contact | ||
5 | Démonter les roues à l'essieu arrière | ||
6 | Débrancher le connecteur à air comprimé (2) | ||
7 | Dévisser l'écrou (3) | ||
8 | Défaire la vis (4) | ||
9 | Retirer le soufflet de suspension (1) | | |
Soulever l'arrière du véhicule au niveau du cadre en cas de besoin afin de pouvoir retirer le soufflet de suspension (1). | |||
| Poser | ||
10 | Nettoyer les surfaces de contact du soufflet de suspension (1) sur l'essieu arrière et sur le cadre | ||
11 | Mettre en place le soufflet de suspension (1) | Ne pas étirer le soufflet de suspension (1), le piston plastique ne doit pas dépasser du caoutchouc. | |
12 | Visser l'écrou (3) | Le soufflet de suspension (1) doit être enclenché dans le blocage lors du serrage à fond de l'écrou (3). | |
Écrou-raccord soufflet de suspension sur plaque supérieure | |||
13 | Introduire la vis (4) | Abaisser l'arrière du véhicule au niveau du cadre si le véhicule a été soulevé pour la dépose du soufflet de suspension (1). | |
Vis soufflet de suspension sur support de soufflet de suspension essieu arrière | |||
14 | Monter le connecteur à air comprimé (2) | ||
15 | Monter les roues sur l'essieu arrière | ||
| Contrôler | ||
16 | Démarrer le moteur et, le moteur tournant au régime de ralenti, remplir complètement le système d'air comprimé | ||
17 | Mettre le véhicule au niveau route avec l'unité de commande de correcteur de niveau | ||
18 | Couper le contact | ||
19 | Contrôler l'étanchéité du connecteur à air comprimé (2) | Spray de détection des fuites |
Documents référencés
- ah0018n000101a Remarques relatives aux systèmes de connecteurs à air comprimé
- ah0060n010001b Remarques concernant le levage et la mise sur chandelles
- ar4010w1100k Démonter, monter les roues
- ar4210w0900na Déposer, poser le connecteur à air comprimé
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0000z003201a Danger de mort en cas de glissade ou de basculement du véhicule lors du soulèvement
- as3222z000101a Danger de mort par abaissement du véhicule lors des travaux entre les roues et la carrosserie. Risque de contusions ou d'écrasement lors de travaux sur la suspension pneumatique.