AR25.10-T-0050CB | Demontaż i montaż sprzęgła | 9.3.10 |
TYP NMB613.367 z SILNIKIEM 457.944 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 714.120
T25.10-0009-09
1 Łożysko wyciskowe
2 Pierścień zabezpieczający
3 Tarcza dociskowa
4 Tarcza sprzęgła
5 Śruba
6 Dźwignia wyłączająca sprzęgła
7 Wał skrzyni biegów
8 Jarzmo zabezpieczające
14 Obudowa sprzęgła
15 Skrzynia biegów
17 Siłownik wspomagania sprzęgła
| Wymontowanie | ||
1 | Wymontuj siłownik wspomagania sprzęgła (17). | Demontaż skrzyni biegów (15) odbywa się przy wymontowanym siłowniku wspomagania sprzęgła (17). Nie wymontowuj przewodów przy siłowniku wspomagania sprzęgła (17). | |
2 | Wymontuj skrzynię biegów (15). | Gdy skrzynia biegów (15) jest odłączana od obudowy silnika, dźwignia wyciskowa sprzęgła (6) odłącza się z rowka łożyska wyciskowego (1). Łożysko wyciskowe (1) pozostaje przy tarczy dociskowej (3). | |
3 | Wymontuj łożysko wyciskowe (1). | ||
4 | Przymocuj urządzenie montażowe do tarczy dociskowej (3). | Podstawowe urządzenie montażowe do demontażu i montażu tarcz dociskowych sprzęgła i kół zamachowych, firmy BlitzRotary GmbH D-78199 Bräunlingen | |
Zestaw dodatkowy EVO-Bus do przyrządu montażowego do demontażu i montażu tarcz dociskowych sprzęgła i kół zamachowych firmy BlitzRotary GmbH D-78199 Bräunlingen | |||
Obudowa z odlewu ciśnieniowego adaptacji urządzenia montażowego do demontażu i montażu tarcz dociskowych sprzęgła i kół zamachowych, firmy BlitzRotary GmbH D-78199 Bräunlingen | |||
5 | Wymontuj tarczę dociskową (3) z tarczą sprzęgła (4). | Śruby (5) luzuj na krzyż, małymi skokami gwintu, by uniknąć jednostronnego obciążenia tarczy dociskowej (3). Zwróć uwagę na położenie montażowe tarczy sprzęgła (4). | |
| Sprawdzanie | ||
6 | Sprawdź powierzchnię cierną tarczy dociskowej (3). | W przypadki przepalenia, wyżłobień i pęknięć powierzchni ciernej należy wymienić tarczę dociskową (3) na osobne zlecenie. | |
7 | Sprawdź powierzchnie cierne tarczy sprzęgła (4). | W przypadki przepalenia, wyżłobień i pęknięć powierzchni ciernej należy wymienić tarczę sprzęgła (4) na osobne zlecenie. | |
8.1 | Sprawdź powierzchnię cierną na kole zamachowym. | Nie dotyczy dwumasowego koła zamachowego. | |
Demontaż i montaż koła zamachowego | |||
8.2 | Sprawdź dwumasowe koło zamachowe | Dwumasowego koła zamachowego nie wolno naprawiać lub obrabiać. W przypadku uszkodzenia lub zużycia należy na osobne zlecenie wymienić dwumasowe koło zamachowe. | |
Demontaż i montaż koła zamachowego | |||
9 | Sprawdź łożysko prowadzące w kole zamachowym i lekko nasmaruj. | Zużyte łożysko prowadzące wymień na osobne zlecenie. | |
10 | Sprawdź swobodę ruchu i zużycie łożyska wyciskowego (1). | Zużyte łożysko wyciskowe (1) wymień na osobne zlecenie. | |
11 | Sprawdź swobodę ruchu i zużycie dźwigni wyciskowej sprzęgła (6). | W przypadku utrudnionego ruchu i rozpoznawalnego zużycia wymontuj dźwignię wyciskową sprzęgła (6), rozłóż ją i napraw, ew. wymień: | |
Demontaż i montaż dźwigni wyciskowej sprzęgła | |||
12 | Lekko nasmaruj rowki profilowane tarczy sprzęgła (4) i sprawdź łatwość przesuwu tarczy sprzęgła (4) na piaście wałka wejściowego skrzyni biegów (7). | Tarcza sprzęgła (4) musi się przesuwać lekko i bez dużego luzu nad piastą wałka wejściowego skrzyni biegów (7). | |
| Zamontowanie | ||
13 | Odpowiednim trzpieniem centrującym wycentruj tarczę sprzęgła (4) na kole zamachowym. | Zwróć uwagę na położenie montażowe tarczy sprzęgła (4). Trzpień centrujący wyjmij dopiero po ostatecznym dokręceniu tarczy dociskowej (3). | |
14 | Zamontuj tarczę dociskową (3) na kole zamachowym. | Montaż: Zwróć uwagę na prawidłową długość śrub, aby uniknąć uszkodzeń koła zamachowego. | |
Śruby (5) dokręcaj na krzyż, małymi skokami gwintu. Po dokręceniu trzpień centrujący musi dawać się przesuwać osiowo. Sprawdź prawidłowe osadzenie pierścienia zabezpieczającego (2) i go zablokuj. | |||
| |||
| |||
15 | Wymontuj trzpień centrujący. | ||
16 | Wymontuj urządzenie montażowe od tarczy dociskowej (3). | Podstawowe urządzenie montażowe do demontażu i montażu tarcz dociskowych sprzęgła i kół zamachowych, firmy BlitzRotary GmbH D-78199 Bräunlingen | |
Zestaw dodatkowy EVO-Bus do przyrządu montażowego do demontażu i montażu tarcz dociskowych sprzęgła i kół zamachowych firmy BlitzRotary GmbH D-78199 Bräunlingen | |||
Obudowa z odlewu ciśnieniowego adaptacji urządzenia montażowego do demontażu i montażu tarcz dociskowych sprzęgła i kół zamachowych, firmy BlitzRotary GmbH D-78199 Bräunlingen | |||
17 | Zamontuj łożysko wyciskowe (1). | Lekko nasmaruj wałek wejściowy skrzyni biegów (7). Usuń nadmiar smaru. | |
18 | Zamontuj skrzynię biegów (15). | Łożysko wyciskowe (1) może zostać wciśnięte w pierścień zabezpieczający (2) za pomocą dźwigni wyciskowej sprzęgła (6) przez otwór obudowy sprzęgła (14) przy wymontowanym siłowniku wspomagania sprzęgła (17). |
Sprzęgło
Klucz dynamometryczny
000 589 64 21 00
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1062-06A | Smar Olista Longtime DBL 6804.60 | A 001 989 36 51 10 |
Powiązane dokumenty
- ar0330t800201bb Sprawdź dwumasowe koło zamachowe
- ar0330t8002bb Demontaż i montaż koła zamachowego
- ar2510t005003ba Demontaż i montaż wysprzęgnika
- ar2520t0200b Demontaż i montaż dźwigni wyciskowej sprzęgła
- ar2520t0300ca Demontaż i montaż siłownika wspomagania sprzęgła
- ar2610t0020cb Demontaż i montaż skrzyni biegów