1 | Elastyczny przewód płynu chłodzącego |
2 | Króciec |
3 | Elastyczny przewód płynu chłodzącego |
P20.00-2671-05
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
Wskazówki dotyczące poziomu płynu chłodzącego | |||
| Wymontowanie | ||
1 | Zdejmij zakrętkę zbiornika wyrównawczego. | ||
2 | Wymontuj dolne okładziny komory silnika. | ||
Spuszczanie | |||
3 | Nasuń wąż spustowy na króciec (2). | ||
4 | Otwórz zawór spustowy i zbierz płyn chłodzący do odpowiedniego pojemnika. | Zawór spustowy otwieraj tylko na czas spłynięcia płynu chłodzącego. | |
5 | Zamknij zawór spustowy. | ||
6 | Zdejmij wąż spustowy. | ||
7 | Odłącz wąż płynu chłodzącego (1) od chłodnicy obiegu niskotemperaturowego i zbierz wypływający płyn chłodzący do odpowiedniego pojemnika. | ||
8 | Zamontuj wąż płynu chłodzącego (1) na chłodnicy obiegu niskotemperaturowego. | ||
9 | Odłącz wąż płynu chłodzącego (3) od chłodnicy oleju a wyciekający płyn chłodzący zbierz do odpowiedniego pojemnika. | ||
10 | Załóż wąż płynu chłodzącego (3) na chłodnicę oleju. | ||
Napełnianie | |||
11 | Wlej płyn chłodzący i odpowietrz układ chłodzenia silnika. | ||
Ciśnienie kontrolne do wtłaczania w obieg chłodzenia silnika | |||
Układ chłodzenia | |||
Korek kontrolny | |||
Urządzenie do próżniowego napełniania chłodnic | |||
Element adaptacyjny NTKL | |||
Elektryczna pompa próżniowa | |||
Pompa do kontroli układu chłodzenia | |||
| Sprawdzanie | ||
12 | Sprawdź szczelność układu chłodzenia silnika. | ||
| Zamontowanie | ||
13 | Zamontuj dolne osłony komory silnika. |
Korek chłodnicy lub zbiornika wyrównawczego |
Numer | Nazwa | Silnik 100, 102, 103, 104, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 119, 120, 121, 123, 127, 129, 130, 133, 137, 139, 152, 155, 156, 157, 159, 166, 180, 256, 260, 264, 266, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 282, 285 | ||
BE20.30-P-1005-01A | Ciśnienie kontrolne do wtłaczania w obieg chłodzenia silnika | Nadciśnienie | bar | 1,4 |
Układ chłodzenia |
Numer | Nazwa | Silnik 654 w typie 205 | |||
BF20.00-P-1001-06B | Układ chłodzenia | Wymieniana ilość w serwisie | l | 10 | |
Środek zabezpieczający przed zamarzaniem/ woda | do -37 °C | % | 50/50 | ||
od -38°C | % | 55/45 | |||
Arkusz przepisów dotyczących materiałów eksploatacyjnych | |||||
Arkusz przepisów dotyczących materiałów eksploatacyjnych | |||||
Arkusz przepisów dotyczących materiałów eksploatacyjnych | |||||
285 589 01 21 00
Element adaptacyjny NTKL
210 589 00 91 00
Korek kontrolny
124 589 24 21 00
Pompa do kontroli układu chłodzenia
285 589 02 21 00
Elektryczna pompa próżniowa
285 589 00 21 00
Urządzenie do próżniowego napełniania chłodnic
Powiązane dokumenty
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ah2000p114201cw Wskazówki dotyczące poziomu płynu chłodzącego
- ar2000p1010lw Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia
- ar2000p114204olc Napełnij płynem chłodzącym i odpowietrz układ chłodzenia.
- ar2020p744101rq Otwieranie i zamykanie złącza przewodu płynu chłodzącego
- ar6120p1105lw Demontaż i montaż dolnej wykładziny komory silnika
- ar6120p1105lwe Demontaż i montaż dolnej wykładziny komory silnika
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego