P20.30-2188-11
Przedstawiono na przykładzie typu 171 z silnikiem 271.944
1 Korek wlewu z przyłączem
2 Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego
3 Pompa do kontroli ukladu chłodzenia (0-2,5 bar)
| Sprawdzanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Otwórz układ chłodzenia tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
1 | Włącz zapłon. | ||
2 | Otwórz pokrywę komory silnika. | ||
3 | Odkręć nieco korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (2). | Korek 2-stopniowy: Odkręć korek o pół obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i odczekaj aż ciśnienie się zredukuje. | |
4 | Odkręć korek. | ||
5 | Przełącznik ogrzewania ustaw w położeniu maksymalnej wydajności ogrzewania. | ||
6 | Sprawdź poziom płynu chłodzącego. | W razie zbyt niskiego stężenia środka zapobiegającego zamarzaniu w płynie chłodzącym należy albo dodać odpowiednią ilość środka albo wymienić płyn chłodzący: | |
Spuszczanie płynu chłodzącego i napełnianie płynem chłodzącym: | |||
Silnik 271 | |||
Silnik 272 | |||
| Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
| Wskazówki dotyczące poziomu płynu chłodzącego | ||
7 | Przykręć korek wlewu z przyłączem (1) do zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (2). | | |
8 | Podłącz pompę (3) do korka z przyłączem (1). | | |
| |||
9 | Doprowadź ciśnienie kontrolne do układu chłodzenia | Nie wolno przekraczać podanej wartości ciśnienia kontrolnego, aby nie dopuścić do uszkodzenia układu chłodzenia. | |
W wypadku nowej uszczelki głowicy cylindrów doprowadź najpierw silnik do temperatury pracy i sprawdź szczelność układu chłodzenia. | |||
10 | Sprawdź stan i zamocowanie opasek przewodów, w razie potrzeby dokręć lub wymień. | ||
11 | Sprawdź elastyczne przewody układu chłodzenia i ogrzewania oraz ich złącza pod kątem stanu i wycieków płynu chłodzącego. | W razie potrzeby wymień elastyczne przewody układu chłodzenia i ogrzewania. | |
12 | Odkręć korek wlewu z przyłączem (1) od zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (2). | ||
13 | Odłącz pompę do kontroli układu chłodzenia (3). | ||
14 | Przykręć korek do zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (2). | ||
15 | Zamknij pokrywę komory silnika. | ||
16 | Wyłącz zapłon. |
Korek chłodnicy lub zbiornika wyrównawczego
Numer | Nazwa | Korek | ||
BE20.30-P-1005-01A | Ciśnienie kontrolne do wtłoczenia w układ chłodzenia | nadciśnienie w barach | 1,4 | |
124 589 24 21 00
Pompa do kontroli ukladu chłodzenia (0-2,5 bara)
Korek wlewu z przyłączem
210 589 00 91 00
Powiązane dokumenty
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ar2000p1142v Spuszczanie i wlewanie płynu chłodzącego
- ar2000p1142va Spuść płyn chłodzący, napełnij układ płynem.
- ar8840p1000v
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego