P20.30-2188-11
Στο σχήμα φαίνεται στον Τύπο 171 με κινητήρα 271.944
1 Τάπα ελέγχου
2 Δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού
3 Συσκευή ελέγχου
| Έλεγχος | ||
Κίνδυνος! | Κίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και τα μάτια λόγω εγκαύματος από πιτσίλισμα με καυτό ψυκτικό υγρό. Κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω κατάποσης ψυκτικού υγρού | Να ανοίγετε το σύστημα ψύξης μόνο σε θερμοκρασίες κάτω των 90 °C. Να ξεβιδώνετε αργά το καπάκι, ώστε να διαφεύγει η υπερπίεση. Μη βάζετε το ψυκτικό υγρό σε δοχεία πόσιμων υγρών. Να φοράτε γάντια, ρουχισμό και γυαλιά προστασίας. | |
1 | Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη | ||
2 | Ανοίξτε το καπώ του κινητήρα | ||
3 | Ανοίξτε ελαφρώς το καπάκι ασφαλείας στο δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού (2) | Καπάκι ασφαλείας 2 βημάτων: περιστρέψτε αριστερόστροφα το καπάκι ασφαλείας κατά μισή περιστροφή και εκτονώστε την υπερπίεση. | |
4 | Ξεβιδώστε το καπάκι ασφαλείας | ||
5 | Ρυθμίστε το διακόπτη θέρμανσης στη μέγιστη θερμική απόδοση | ||
6 | Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού | Σε περίπτωση πολύ χαμηλής περιεκτικότητας αντιψυκτικής προστασίας του ψυκτικού υγρού, πρέπει είτε να συμπληρώσετε αντιψυκτική προστασία είτε να αντικαταστήσετε το ψυκτικό υγρό: | |
Αποστράγγιση, πλήρωση ψυκτικού υγρού: | |||
Κινητήρας 271 | |||
Κινητήρας 272 | |||
| Υποδείξεις για το ψυκτικό υγρό | ||
| Υποδείξεις για τη στάθμη του ψυκτικού υγρού | ||
7 | Βιδώστε την τάπα ελέγχου (1) στο δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού (2) | | |
8 | Συνδέστε τη συσκευή ελέγχου (3) στην τάπα ελέγχου (1) | | |
| |||
9 | Τροφοδοτήστε το σύστημα ψύξης με πίεση ελέγχου | Για να αποφύγετε ζημιές στο σύστημα ψύξης, δεν πρέπει να υπερβείτε την πίεση ελέγχου που δίδεται. | |
Σε περίπτωση καινούριας φλάντζας κυλινδροκεφαλής: Φέρτε προηγουμένως τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας, και έπειτα ελέγξτε τη στεγανότητα του συστήματος ψύξης. | |||
10 | Ελέγξτε την κατάσταση και την εφαρμογή των σφιγκτήρων εύκαμπτου σωλήνα, ενδεχομένως, επανασφίξτε ή αντικαταστήστε τους | ||
11 | Ελέγξτε την κατάσταση και για διαρροή ψυκτικού υγρού τους εύκαμπτους σωλήνες ψύξης και θέρμανσης, καθώς και τα σημεία σύνδεσης αυτών | Ενδεχομένως, αντικαταστήστε τους εύκαμπτους σωλήνες ψύξης και θέρμανσης. | |
12 | Ξεβιδώστε την τάπα ελέγχου (1) στο δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού (2) | ||
13 | Αφαιρέστε τη συσκευή ελέγχου (3) | ||
14 | Βιδώστε το καπάκι ασφαλείας στο δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού (2) | ||
15 | Κλείστε το καπώ του κινητήρα | ||
16 | Απενεργοποιήστε την ανάφλεξη |
Καπάκι ασφαλείας ψυγείου ή/και δοχείου διαστολής
Αριθμός | Ονομασία | Καπάκι ασφαλείας | ||
BE20.30-P-1005-01A | Πίεση ελέγχου για τη διεξαγωγή δοκιμή πίεσης του συστήματος ψύξης | bar υπερπίεση | 1,4 | |
124 589 24 21 00
Αντλία πίεσης
Τάπα ελέγχου
210 589 00 91 00
Έγγραφα που αναφέρονται
- ah2000n208001a Οδηγίες για το ψυκτικό υγρό
- ar2000p1142v Αποστράγγιση, πλήρωση ψυκτικού υγρού
- ar2000p1142va Αποστράγγιση, πλήρωση ψυκτικού υγρού
- ar8840p1000v Άνοιγμα, κατακόρυφη στερέωση, κλείσιμο καπό κινητήρα
- as2000z000101a Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και στα μάτια εξαιτίας εγκαυμάτων με πιτσίλισμα καυτού ψυκτικού υγρού. Kίνδυνος δηλητηριάσεως από