Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia

AR20.00-P-1010ELA

Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia

09.06.2016

Silnik

276.8 w typie 207

Wskazówki dotyczące zmian

26.09.2014

Mischungsverhältnis Kühlmittel

BF20.00-P-1001-04A

1

Korek

2

Zbiornik wyrównawczy

3

Korek z przyłączem

4

Pompa do kontroli ciśnienia



Wymontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo zranienia przez zakleszczenie lub zmiażdżenie palców podczas demontażu, montażu i prac regulacyjnych przy pokrywach, drzwiach i oknie dachowym.

Podczas poruszania elementami pozostawaj przez cały czas poza zasięgiem ich ruchu.

AS00.00-Z-0011-01A

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego

Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.
Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A



Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego

AH20.00-N-2080-01A

1

Włącz zapłon.

2

Ustaw ogrzewanie na maksymalną wydajność.

3

Odkręć powoli korek (1) ze zbiornika wyrównawczego (2) i zredukuj nadciśnienie.

4

Sprawdź poziom płynu chłodzącego i stężenie środka zabezpieczającego przed zamarzaniem.

 W przypadku zbyt małego stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu należy albo uzupełnić środek albo wymienić płyn chłodzący.

 Skład procentowy płynu chłodzącego

*BF20.00-P-1001-04A

5

Otwórz korek wlewu z przyłączem (3) na zbiorniku wyrównawczym (2).

 Korek kontrolny

*210589009100

6

Podłącz pompę do kontroli układu chłodzenia (4) do korka z przyłączem (3).

 Pompa do kontroli układu chłodzenia

*124589242100

7

Doprowadź ciśnienie kontrolne do układu chłodzenia.


Zadane ciśnienie kontrolne nie może zostać przekroczone.
W przeciwnym razie dojdzie do uszkodzeń układu chłodzenia.

Ciśnienie kontrolne do wtłoczenia w układ chłodzeniaCiśnienie kontrolne do wtłaczania w obieg chłodzenia silnika

*BE20.30-P-1005-01A



Sprawdzanie

8

Przeprowadź kontrolę wzrokową elementów przewodzących płyn chłodzący.

AR09.41-P-1311-01AL


Sprawdź stan i zamocowanie złącza Henn, w razie potrzeby wymień sprężyny zapadkowe.
Zapobiegnie to stracie płynu chłodzącego.

 Sprawdź stan wszystkich elementów przewodzących płyn chłodzący i miejsc połączeń oraz poziom utraty płynu chłodzącego. Jeśli nie da się stwierdzić wyraźnej utraty płynu chłodzącego, sprawdź elementy przewodzące płyn chłodzący pod kątem wewnętrznej szczelności. Istnieje np. możliwość, że płyn chłodzący dostanie się przez uszkodzoną uszczelkę głowicy cylindrów do komory spalania, lub przez uszkodzony wymiennik ciepła do obwodu olejowego.



Zamontowanie

9

Zredukuj nadciśnienie poprzez zawór przy pompie do kontroli układu chłodzenia (4) i wymontuj pompę (4).

 Pompa do kontroli układu chłodzenia

*124589242100

10

Odkręć korek wlewu z przyłączem (3) przy zbiorniku wyrównawczym (2).

 Korek kontrolny

*210589009100

11

Wyłącz zapłon.

12

Sprawdź poziom płynu chłodzącego i stężenie środka zabezpieczającego przed zamarzaniem.

W razie potrzeby.



Wskazówki dotyczące poziomu płynu chłodzącego

AH20.00-P-1142-01CW

 Skład procentowy płynu chłodzącego

*BF20.00-P-1001-04A

13

Nakręć korek (1) na zbiornik wyrównawczy (2).

Korek chłodnicy lub zbiornika wyrównawczego

Numer

Nazwa

Korek 1-stopniowy

Korek 2-stopniowy

BE20.30-P-1005-01A

Ciśnienie kontrolne do wtłaczania w obieg chłodzenia silnika

Nadciśnienie

bar

1,4

1,4

 Skład procentowy płynu chłodzącego

Numer

Nazwa

Silnik wszystkie

BF20.00-P-1001-04A

Skład procentowy płynu chłodzącego

Środek zabezpieczający przed zamarzaniem/ woda

do –37 °C

%

50/50

od -38 °C

%

55/45

Arkusz

BB00.40-P-0310-01A

Arkusz

BB00.40-P-0325-00A

Arkusz

BB00.40-P-0326-00A