1 | Tampa de fechamento |
2 | Reservatório de compensação |
3 | Verificador de estanqueidade |
4 | Bomba de pressão |
P20.00-2486-06
| Remover | ||
Perigo! | Risco de lesão ao esmagar ou prender os dedos ao remover, instalar e em trabalhos de regulagem nas capotas, portas, tampas e no teto corrediço | Ao movimentar os componentes, nenhuma parte do corpo ou dos membros devem se encontrar na região de movimento. | |
Perigo! | Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis. | |
| Indicações sobre o líquido de arrefecimento | ||
1 | Ligar a ignição | ||
2 | Ajustar a calefação na potência calorífica máxima | ||
3 | Remover lentamente a tampa (1) no reservatório de compensação (2) reduzindo a sobrepressão | ||
4 | Verificar o nível do líquido de arrefecimento e conteúdo do agente anticongelante | Com um volume muito baixo de proteção anticongelante, completar a proteção anticongelante ou substituir o líquido de arrefecimento. | |
Proporção de mistura do líquido de arrefecimento | |||
5 | Instalar o verificador de estanqueidade (3) no reservatório de compensação (2) | Fecho de teste | |
6 | Conectar a bomba de pressão (4) no verificador de estanqueidade (3) | Bomba de pressão | |
7 | Pressurizar o sistema de arrefecimento com pressão de teste | | |
Pressão de teste para extrair por pressão o sistema de arrefecimentoPressão de teste para extração sob pressão do sistema de arrefecimento do motor | |||
| Verificar | ||
8 | Efetuar uma verificação nos componentes condutores de líquido de arrefecimento | ||
| |||
Verificar o estado e a perda do líquido de arrefecimento em todos os componentes condutores de líquido de arrefecimento. Se não for identificável nenhuma perda de líquido de arrefecimento externa, então verificar a estanqueidade interna dos componentes condutores de líquido de arrefecimento. Existe, por exemplo, a possibilidade que líquido de arrefecimento acessar através de uma junta do cabeçote defeituosa, na câmara de combustão ou, através de um trocador de calor de água defeituoso, nos circuitos de óleo. | |||
| Instalar | ||
9 | Remover o excesso de pressão através da válvula na bomba de pressão (4) e remover a bomba de pressão (4) | Bomba de pressão | |
10 | Soltar o fecho de teste (3) no reservatório de compensação (2) | Fecho de teste | |
11 | Desligar a ignição | ||
12 | Verificar o nível do líquido de arrefecimento e conteúdo do agente anticongelante | Caso necessário | |
| Indicações sobre o nível do líquido de arrefecimento | ||
Proporção de mistura do líquido de arrefecimento | |||
13 | Instalar a tampa (1) no reservatório de compensação (2) |
124 589 24 21 00
Bomba de pressão
210 589 00 91 00
Fecho de teste
Documentos referenciados
- ah2000n208001a Indicações sobre o líquido de arrefecimento
- ah2000p114201cw Indicações sobre o nível do líquido de arrefecimento
- ar0941p131101al Abrir e fechar o acoplamento
- as0000z001101a Risco de lesão ao esmagar ou prender os dedos ao remover, instalar e em trabalhos de regulagem nas capotas, portas, tampas e no teto corrediço
- as2000z000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento