Przedstawiono na przykładzie silnika 642.992 |
1 | Rurka miarki poziomu oleju |
2 | Śruba |
3 | Uszczelka |
D18.40-1110-04
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Odłącz przewód masowy akumulatora. | ||
2 | Zdemontuj alternator ze skrzyni korbowej i odwieś na bok. | ||
Nie odłączaj przewodów elektrycznych. | |||
3 | Zdejmij opaski przewodów przy rurce miarki poziomu oleju (1) i odłóż wiązkę przewodów elektrycznych na bok. | Silnik 642.896/898/993 w typie 906 | |
Zamontowanie: Wymień opaski przewodów. | |||
4 | Wyciągnij miarkę poziomu oleju. | ||
5 | Wykręć śrubę (2). | ||
6 | Wyjmij rurkę miarki poziomu oleju (1) do góry. | Zamontowanie: Sprawdź uszczelkę (3) pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby wymień. | |
7 | Montaż w odwrotnej kolejności | ||
8 | Sprawdź poziom oleju silnikowego. | | |
Olej silnikowy | |||
W razie potrzeby | |||
| |||
Skoryguj poziom oleju w silniku. | |||
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
9 | Przeprowadź próbny rozruch silnika i sprawdź szczelność silnika w obszarze rurki miarki poziomu oleju (1). |
Pojemność układu smarowania silnika |
Numer | Nazwa | Silnik 642 w typie 906 oprócz filtra cząstek stałych | Silnik 642 w typie 906 z filtrem cząstek stałych | ||
BF18.00-N-1001-01L | Olej silnikowy | Pojemność (przy wymianie oleju i filtra) | Liter | 12,5 | 12,5 |
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Arkusz | - | ||||
Arkusz | - | ||||
Arkusz | - | ||||
Arkusz | - | ||||
Powiązane dokumenty
- ar1540d5032sf Demontaż i montaż alternatora
- ar5410d0003sd Odłączanie, podłączanie przewodu masowego akumulatora
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.