ar1540d5032sf

Demontaż i montaż alternatora

Typ ar · temat 15.40 · wersja 0404 · 2015-02-13

Dotyczy: SILNIK 642.896/898/992/993 w TYPIE 906

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 15 Instalacja elektryczna silnika › 15.40 Alternator — Seria 906

EinPAS 25 Instalacja elektryczna/sieć wymiany danych/wielofunkcyjne › 25.20 Sieć pojazdu › 25.20.30 Alternator — Seria 906

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 642 896, 642 898, 642 992, 642 993

AR15.40-D-5032SF

Demontaż i montaż alternatora

27.11.14

SILNIK

642.896/898/992/993 w TYPIE 906

Wskazówki dotyczące zmian

21.11.14

Dodano demontaż wspornika 2. sprężarki układu klimatyzacji.

Czynność 3

21.11.14

Dodano sprawdzanie mechanizmu wolnego koła i powierzchni bieżnej koła pasowego pod kątem uszkodzeń.

Czynność 12

Demontaż i montaż alternatora

D15.40-1112-08

1

Zabezpieczenie przed dotknięciem

4

Elektryczne złącze

7

Wspornik (silnik 642.896)

2

Przewód elektryczny

5

Śruby

G2/7

Alternator z szyną LIN

3

Przewód elektryczny

6

Śruba (silnik 642.896)

Uwaga!

Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania.

AS00.00-Z-0010-01A

Sprawdzanie

1

Unoszenie pojazdu, podpieranie

AR00.60-D-1000H

2

Odłącz przewód masowy akumulatora.

AR54.10-D-0003SD

3

Wymontuj wspornik 2. sprężarki układu klimatyzacji.

SILNIK 642.896/898/992/993 w TYPIE 906.6/7
z KODEM H08 (Układ klimatyzacji o dużej mocy w przestrzeni pasażerskiej)

AR83.55-D-5301WE

4

Poluzuj pasek klinowy i zdejmij z koła pasowego alternatora z szyną LIN (G2/7).

AR13.22-D-3902-05SF

Trzpień do blokowania napinacza paska klinowego

WF58.50-S-1325-02S

5

Kontrola paska klinowego pod kątem zużycia i uszkodzeń

AR13.22-S-1351S

W przypadku uszkodzenia lub zużycia

Wymiana paska klinowego

6

Zdejmij zabezpieczenie przed dotknięciem (1).

7

Zdemontuj przewody elektryczne (2, 3) z alternatora z szyną LIN (G2/7).

Nakrętka zacisku B+ do alternatora

*BA15.40-N-1002-01P

8

Odłącz elektryczne złącze (4) od alternatora z szyną LIN (G2/7).

9

Wykręć dolne śruby (5).

Śruba alternatora do skrzyni korbowej

*BA15.40-N-1012-01P

10

Wykręć śrubę (6) i zdejmij wspornik (7)

SILNIK 642.896 w TYPIE 906

11

Wykręć górne śruby (5) i zdejmij alternator z szyną LIN (G2/7).

Śruba alternatora do skrzyni korbowej

*BA15.40-N-1012-01P

Sprawdzanie

12

Sprawdź mechanizm wolnego koła i powierzchnię bieżną koła pasowego pod kątem uszkodzeń.

SILNIK 642.896/898 w TYPIE 906
oprócz KODU MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)

W przypadku uszkodzenia

Wymień koło pasowe alternatora z szyną LIN (G2/7).


AR15.40-D-5710SD

13

Montaż w odwrotnej kolejności

Alternator

Numer

Nazwa

SILNIK 642 w TYPIE 906
oprócz KODU N62 (Napęd wyprowadzony z silnika z przodu, ze wspornikiem na dodatkowy alternator)

SILNIK 642 w TYPIE 906
z KODEM N62 (Napęd wyprowadzony z silnika z przodu, ze wspornikiem na dodatkowy alternator)

BA15.40-N-1002-01P

Nakrętka zacisku B+ do alternatora

Nm

16

16

Alternator

Numer

Nazwa

SILNIK 642 w TYPIE 906
oprócz KODU N62 (Napęd wyprowadzony z silnika z przodu, ze wspornikiem na dodatkowy alternator)

SILNIK 642 w TYPIE 906
z KODEM N62 (Napęd wyprowadzony z silnika z przodu, ze wspornikiem na dodatkowy alternator)

BA15.40-N-1012-01P

Śruba alternatora do skrzyni korbowej

Nm

20

20

Powiązane dokumenty