Sprawdzanie napięcia regulacyjnego alternatora

AR15.40-P-5010PM

Sprawdzanie napięcia regulacyjnego alternatora

1.2.06



Sprawdzenie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Sprawdź stan akumulatorów.

 Określ stan, w razie potrzeby wymień uszkodzony akumulator.

AR54.10-P-1129P

2

Warunki wstępne do sprawdzania alternatora

AR15.40-P-5009P

3

Podłącz miernik wielofunkcyjny (003).

 Patrz schemat połączeń.

 Miernik wielofunkcyjny

*WH58.30-Z-1001-09A

4

Uruchom silnik.

5

Sprawdź lampkę kontrolną ładowania.

 Sprawdź działanie lampki kontrolnej ładowania przy prędkości obrotowej biegu jałowego i przy narastającej prędkości obrotowej silnika (do 3000 obr/min). Przy prawidłowym napięciu ładowania wskaźnik w zestawie wskaźników nie sygnalizuje usterki.

6

Sprawdź napięcie regulacyjne.

 Akumulator (G1) obciążaj tylko odbiornikami wymuszonymi (np. oświetlenie).

 Jeśli napięcie regulacyjne > 14,5 V, należy wymienić regulator:



Demontaż i montaż regulatora alternatora

AR15.40-P-5760PM

 Jeśli regulator jest sprawny, należy wymienić alternator (G2):



Demontaż i montaż alternatora

AR15.40-P-5032PM

 Jeśli napięcie regulacyjne < 13,0 V, należy usunąć oporność stykową na elektrycznych złączach układu ładowania i sprawdzić diody alternatora (G2):



Sprawdzanie diod alternatora

AR15.40-P-9301-02T

7

Wyłącz silnik.

8

Odłącz miernik wielofunkcyjny (003).

Numer

Nazwa

WH58.30-Z-1001-09A

Miernik wielofunkcyjny