AR09.41-W-6800C | Sprawdzanie szczelności chłodnicy i elastycznych przewodów powietrza doładowywanego | 27.9.06 |
SILNIK 457.9 w TYPIE 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958
W09.41-1033-08
Przedstawiono na przykładzie typu 944
1 Chłodnica powietrza doładowywanego
2 Elastyczny przewód powietrza doładowywanego (czarny)
3 Kołnierz pomiarowy (przyłącze sprężonego powietrza)
4 Przewód sztywny powietrza doładowywanego
9 Opaska
10 Wspornik
11 Kołnierz pomiarowy (przyłącze urządzenia)
12 Elastyczny przewód powietrza doładowywanego (czerwony)
5 Urządzenie do kontroli ciśnienia
6 Przewód diagnostyczny
7 Turbosprężarka
8 Przewód sztywny powietrza doładowywanego
| Sprawdzanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy. | Podczas przechylania w obszarze przechylania kabiny kierowcy nie mogą przebywać żadne osoby. Kabinę kierowcy przechylaj zawsze do położenia krańcowego i zabezpiecz podporami. | |
1 | Przechyl kabinę kierowcy. | ||
| Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy | ||
2 | Wymontuj osłonę przeciwhałasową przy ramie na górze z lewej i prawej strony. | ||
3 | Odłącz elastyczny przewód powietrza doładowywanego (12) od przewodu sztywnego (8). | ||
4 | Zdemontuj przewód sztywny powietrza doładowywanego (8) ze wspornika (10) i turbosprężarki (7). | ||
5 | Zamontuj kołnierz pomiarowy (11) do elastycznego przewodu powietrza doładowania (12). | Sprawdź opaskę pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby wymień. | |
| |||
| |||
6 | Zamontuj przewód sztywny powietrza doładowywanego (8) do wspornika (10) i turbosprężarki (7). | Kołnierz pomiarowy (11) powinien się opierać w otworze sztywnego przewodu powietrza doładowania (8). | |
| |||
7 | Zamontuj przyrząd pomiarowy (5) z przewodem diagnostycznym (6) do kołnierza pomiarowego (11) i przełóż przyrząd pomiarowy (5) z przewodem diagnostycznym (6) na drugą stronę silnika. | ||
| |||
| |||
8 | Odłącz elastyczny przewód powietrza doładowywanego (2) od przewodu sztywnego (4). | ||
9 | Zamontuj kołnierz pomiarowy (3) między elastycznym przewodem powietrza doładowania (2) a sztywnym przewodem powietrza doładowania (4). | Sprawdź opaskę pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby wymień. Kołnierz pomiarowy (3) powinien się opierać w otworze sztywnego przewodu powietrza doładowania (4). | |
| |||
10 | Poprzez kołnierz pomiarowy (3) napełnij chłodnicę (1) i elastyczne przewody powietrza doładowywanego (2, 12) sprężonym powietrzem. | Ciśnienie pomiarowe na przyrządzie (5) nie może zostać przekroczone, gdyż w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia chłodnicy powietrza doładowania (1) wzgl. elastycznych przewodów powietrza doładowania (2, 12). | |
| |||
| |||
11 | Obserwuj, czy wskaźnik przyrządu (5) wykaże spadek ciśnienia. | Zwróć uwagę na czas trwania testu. W razie spadku ciśnienia sprawdź chłodnicę (1) i elastyczne przewody powietrza doładowywanego (2, 12) pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby wymień. | |
| |||
12 | Zredukuj ciśnienie sprężonego powietrza poprzez kołnierz (3). | | |
13 | Odłącz kołnierz pomiarowy (3). | | |
14 | Podłącz elastyczny przewód powietrza doładowywanego (2) do przewodu sztywnego (4). | Sprawdź opaskę pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby wymień. | |
| |||
15 | Zdemontuj przewód sztywny powietrza doładowywanego (8) ze wspornika (10) i turbosprężarki (7). | ||
16 | Odłącz przyrząd pomiarowy (5) i kołnierz pomiarowy (11) od elastycznego przewodu powietrza doładowania (12). | | |
| |||
17 | Zamontuj przewód sztywny powietrza doładowywanego (8) do wspornika (10) i turbosprężarki (7). | Oczyść powierzchnie uszczelniane i sprawdź opaskę (9), w razie potrzeby wymień. Wymień pierścień uszczelniający. | |
| |||
18 | Podłącz elastyczny przewód powietrza doładowywanego (12) do przewodu sztywnego (8). | Sprawdź opaskę pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby wymień. | |
| |||
19 | Zamontuj osłonę przeciwhałasową przy ramie na górze z lewej i prawej strony. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy. | Podczas przechylania w obszarze przechylania kabiny kierowcy nie mogą przebywać żadne osoby. Kabinę kierowcy przechylaj zawsze do położenia krańcowego i zabezpiecz podporami. | |
20 | Przechyl kabinę kierowcy do tyłu. | ||
| Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy |
Wartości kontrolne chłodnicy powietrza doładowywanego
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BE09.41-N-1001-01C | Spadek ciśnienia w chłodnicy powietrza doładowywanego i elastycznych przewodach powietrza doładowywanego | Ciśnienie kontrolne 1,5 bara / czas testu 2 min | bar | 0 |
Przewód sztywny powietrza doładowywanego / chłodzenie powietrza doładowywanego
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BA09.41-N-1001-01K | Opaska elastycznego przewodu powietrza doładowywanego do obudowy układu doładowania powietrza / przewodu powietrza doładowywanego i chłodnicy powietrza doładowywanego | Nm | 7,5 | |
BA09.41-N-1006-01K | Opaska sztywnego przewodu powietrza doładowywanego do turbosprężarki | Nm | 10 | |
442 589 13 63 00
Kołnierz pomiarowy
Urządzenie do pomiaru ciśnień 0 -10 barów
442 589 01 21 00
Powiązane dokumenty
- ah6080n000301a Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy
- as6080z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy