AR09.41-W-6800C | Comprobar el radiador de aire de sobrealimentación y los tubos flexibles de aire de sobrealimentación en cuanto a estanqueidad | 27.9.06 |
MOTOR 457.9 en el modelo 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958
W09.41-1033-08
Se muestra en el modelo 944
1 Radiador de aire de carga
2 Tubo flexible de aire de sobrealimentación (negro)
3 Brida de comprobación (empalme de aire comprimido)
4 Tubo de aire de sobrealimentación
9 Abrazadera
10 Soporte
11 Brida de comprobación (empalme de dispositivo de comprobación)
12 Tubo flexible de aire de carga (rojo)
5 Dispositivo de comprobación
6 Tubería de comprobación
7 Turbocompresor por gases de escape
8 Tubo de aire de sobrealimentación
| Comprobación | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina | Durante la inclinación no debe encontrarse ninguna persona en la zona de peligro de la cabina. Inclinar la cabina siempre hasta la posición final y fijarla con el soporte de seguridad. | |
1 | Inclinar la cabina | ||
| Indicaciones sobre la inclinación de la cabina | ||
2 | Desmontar el revestimiento insonorizante, partes superiores izquierda y derecha del bastidor | ||
3 | Desmontar el tubo flexible de aire de sobrealimentación (12) en el tubo de aire de sobrealimentación (8) | ||
4 | Desmontar el tubo de aire de sobrealimentación (8) en el soporte (10) y el turbocompresor por gases de escape (7) | ||
5 | Montar la brida de comprobación (11) en el tubo flexible de aire de sobrealimentación (12) | Comprobar la abrazadera en cuanto a daños, renovarla dado el caso. | |
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6 | Montar el tubo de aire de sobrealimentación (8) en el soporte (10) y el turbocompresor por gases de escape (7) | La brida de comprobación (11) se tiene que apoyar en la abertura del tubo rígido de aire de sobrealimentación (8). | |
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7 | Montar el comprobador (5) con la tubería de comprobación (6) en la brida de comprobación (11) y colocar el comprobador (5) con la tubería de comprobación (6) en el otro lado del motor | ||
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8 | Desmontar el tubo flexible de aire de sobrealimentación (2) en el tubo rígido de aire de sobrealimentación (4) | ||
9 | Montar la brida de comprobación (3) entre el tubo flexible de aire de sobrealimentación (2) y el tubo rígido de aire de sobrealimentación (4) | Comprobar la abrazadera en cuanto a daños, renovarla dado el caso. La brida de comprobación (3) se tiene que apoyar en la abertura del tubo rígido de aire de sobrealimentación (4). | |
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10 | Llenar con aire comprimido el refrigerador de aire de sobrealimentación (1) y los tubos flexibles de aire de sobrealimentación (2, 12) por la brida de comprobación (3) | No se deberá sobrepasar la presión de comprobación en el comprobador (5), pues de lo contrario, pueden dañarse el refrigerador del aire de sobrealimentación (1) y los tubos flexibles del aire de sobrealimentación (2, 12). | |
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11 | Observar el indicador del aparato de comprobación (5) y comprobar si baja la presión | Prestar atención al tiempo de comprobación. En el caso de una caída de presión, comprobar el refrigerador del aire de sobrealimentación (1) y los tubos flexibles de aire de sobrealimentación (2, 12) con respecto a daños; renovarlos en caso necesario. | |
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12 | Vaciar el aire comprimido en el dispositivo de comprobación (3) | | |
13 | Desmontar la brida de comprobación (3) | | |
14 | Montar el tubo flexible de aire de sobrealimentación (2) en el tubo rígido de aire de sobrealimentación (4) | Comprobar la abrazadera en cuanto a daños, renovarla dado el caso. | |
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15 | Desmontar el tubo de aire de sobrealimentación (8) en el soporte (10) y el turbocompresor por gases de escape (7) | ||
16 | Desmontar el comprobador (5) y la brida de comprobación (11) del tubo flexible de aire de sobrealimentación (12) | | |
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17 | Montar el tubo de aire de sobrealimentación (8) en el soporte (10) y el turbocompresor por gases de escape (7) | Limpiar las superficies de estanqueización y la abrazadera (9); en caso necesario, renovar ésta. Sustituir la junta anular. | |
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18 | Montar el tubo flexible de aire de sobrealimentación (12) en el tubo rígido de aire de sobrealimentación (8) | Comprobar la abrazadera en cuanto a daños, renovarla dado el caso. | |
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19 | Montar el aislamiento insonorizante en la parte superior del bastidor, lados izquierdo y derecho | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina | Durante la inclinación no debe encontrarse ninguna persona en la zona de peligro de la cabina. Inclinar la cabina siempre hasta la posición final y fijarla con el soporte de seguridad. | |
20 | Inclinar la cabina hacia atrás | ||
| Indicaciones sobre la inclinación de la cabina |
Valores de comprobación del radiador del aire de sobrealimentación
Número | Denominación | Motor | ||
BE09.41-N-1001-01C | Caída de presión en el radiador y tubos flexibles de aire de sobrealimentación | Presión de comprobación, 1,5 bares/tiempo de comprobación, 2 min. | bares | 0 |
Tubo de aire de sobrealimentación/refrigeración del aire de sobrealimentación
Número | Denominación | Motor | ||
BA09.41-N-1001-01K | Abrazadera tubo flexible de aire de carga a la caja/tubo de aire de carga y al radiador de aire de carga | Nm | 7,5 | |
BA09.41-N-1006-01K | Abrazadera del tubo rígido de aire de sobrealimentación al turbocompresor por gases de escape | Nm | 10 | |
442 589 13 63 00
Brida de comprobación
Aparato de comprobación
442 589 01 21 00
Documentos referenciados
- ah6080n000301a Indicaciones sobre la inclinación de la cabina
- as6080z000101a Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina