P07.03-2337-09
1 | Śruba | 9 | Przewód wysokiego ciśnienia | |
2 | Osłona | B4/7 | Czujnik ciśnienia paliwa | |
5 | Kolektor rozprowadzający | B60 | Czujnik ciśnienia spalin | |
6 | Przewód podciśnieniowy | B76/1 | Czujnik wody kondensacyjnej filtra paliwa z elementem grzewczym | |
7 | Wiązka przewodów silnika | M55 | Siłownik układu zamykania kanałów ssących | |
8 | Śruba | X214 | Elektryczne złącze świec żarowych |
3 | Przewód powrotny paliwa |
4 | Śruby |
5 | Kolektor rozprowadzający |
B4/6 | Czujnik ciśnienia paliwa w obwodzie wysokociśnieniowym |
Y74 | Zawór regulacji ciśnienia |
P07.16-3442-06
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wymontuj osłonę silnika. | ||
2 | Wymontuj przewody wtryskowe. | ||
Zamontowanie: | |||
Zamontowanie: Wymień przewody wtryskowe i zamontuj je bez naprężeń. | |||
3 | Wykręć śrubę (1) i zdejmij osłonę (2). | ||
4 | Odłącz elektryczne złącze od czujnika wody kondensacyjnej w filtrze paliwa z elementem grzewczym (B76/1). | ||
5 | Odłącz elektryczne złącze od siłownika odcinania kanałów wlotowych (M55). | ||
6 | Odłącz elektryczne złącze od zaworu regulacji ciśnienia (Y74). | ||
7 | Odłącz elektryczne złącze od czujnika ciśnienia paliwa w obwodzie wysokiego ciśnienia (B4/6). | ||
8 | Odłącz złącze elektryczne od czujnika ciśnienia spalin (B60). | ||
9 | Odłącz elektryczne złącze od czujnika ciśnienia paliwa (B4/7). | ||
10 | Odłącz przewód podciśnieniowy (6) od pompy podciśnienia na złączu. | Przewód podciśnieniowy (6) jest ułożony wzdłuż przegrody przedniej, a złącze znajduje się przy miarce poziomu oleju. | |
11 | Wypnij wiązkę przewodów silnika (7) z zaczepów (strzałki) i nieco unieś. | ||
12 | Wypnij przewód podciśnieniowy (6) z wiązki przewodów silnika (7) i odłóż z boku. | ||
13 | Odłącz elektryczne złącze świec żarowych (X214). | ||
14 | Wykręć śrubę wydrążoną (3) przewodu powrotnego paliwa. | | |
Zaślepki są dostępne jako części zamienne systemu wtrysku paliwa, patrz EPC grupa 07. Wielokrotne stosowanie jest niedopuszczalne. Zachowaj pedantyczną czystość! | |||
Wyciekające paliwo zbieraj kawałkiem materiału. | |||
Zamontowanie: Wymień pierścienie uszczelniające. | |||
Śruba wydrążona przewodu powrotnego do kolektora rozprowadzającego | |||
15 | Odkręć nakrętkę złączkową przewodu wysokiego ciśnienia (9) od kolektora rozprowadzającego paliwo (5). | Wyciekające paliwo zbieraj kawałkiem materiału. | |
Nakrętka złączkowa przewodu ciśnieniowego do pompy wysokiego ciśnienia/ kolektora rozprowadzającego paliwo | |||
Wkładka klucza oczkowego | |||
16 | Wykręć śrubę (8) przewodu wysokiego ciśnienia (9) z rozdzielacza powietrza doładowywanego. | | |
17 | Sprawdź przewód wysokiego ciśnienia (9) pod kątem uszkodzeń. | W razie zastrzeżeń | |
| |||
Wymień przewód wysokiego ciśnienia (9). | |||
18 | Zdemontuj wiązkę przewodów elektrycznych z kolektora rozprowadzającego paliwo (5). | Wiązka przewodów elektrycznych jest umocowana do kolektora rozprowadzającego paliwo (5) opaskami przewodów. | |
19 | Wykręć śruby (4). | Śruba kolektora rozprowadzającego do głowicy cylindrów | |
20 | Wykręć kolektor rozprowadzający paliwo (5). | | |
Zaślepki są dostępne jako części zamienne systemu wtrysku paliwa, patrz EPC grupa 07. Wielokrotne stosowanie jest niedopuszczalne. Zachowaj pedantyczną czystość! | |||
21 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
| Sprawdzanie | ||
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
22 | Sprawdź szczelność układu paliwowego podczas pracy silnika. |
000 589 69 03 00
Wkładka klucza oczkowego
Powiązane dokumenty
- ar0716p1080old Demontaż i montaż przewodów wtryskowych Common-Rail Diesel Injection
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.