P07.03-2337-09
1 | Šroub | 9 | Vysokotlaké vedení | |
2 | Kryt | B4/7 | Snímač tlaku paliva | |
5 | Přímé vysokotlaké vstřikování paliva common-rail | B60 | Snímač tlaku výfukových plynů | |
6 | Vedení podtlaku | B76/1 | Snímač kondenzační vody palivového filtru s topným článkem | |
7 | Kabelový svazek motoru | M55 | Servomotor odpojení sacího kanálu | |
8 | Šroub | X214 | Elektrický konektorový spoj žhavicích svíček |
3 | Zpětné vedení paliva |
4 | Šrouby |
5 | Přímé vysokotlaké vstřikování paliva common-rail |
B4/6 | Snímač vysokého tlaku paliva |
Y74 | Tlakový regulační ventil |
P07.16-3442-06
| Demontáž, montáž | ||
1 | Demontovat kryt motoru | ||
2 | Demontovat vstřikovací potrubí | ||
Montáž: | |||
Montáž: Vyměnit vysokotlaká potrubí a namontovat je bez pnutí. | |||
3 | Vyšroubovat šroub (1) a sejmout kryt (2) | ||
4 | Odpojit elektrický konektorový spoj u snímače kondenzační vody palivového filtru s topným článkem (B76/1) | ||
5 | Odpojit elektrický konektorový spoj u servomotoru odpojení sacího kanálu (M55) | ||
6 | Odpojit elektrický konektorový spoj u tlakového regulačního ventilu (Y74) | ||
7 | Odpojit elektrický konektorový spoj u snímače vysokého tlaku paliva (B4/6) | ||
8 | Odpojit elektrický konektorový spoj u snímače tlaku výfukových plynů (B60) | ||
9 | Odpojit elektrický konektorový spoj u snímače tlaku paliva (B4/7) | ||
10 | Odmontovat vedení podtlaku (6) vývěvy v rozpojovacím místě | Vedení podtlaku (6) vede podél čelní stěny a rozpojovací místo se nachází v oblasti vodicí trubky měrky oleje. | |
11 | Vycvaknout kabelový svazek motoru (7) z upevňovacích spon (šipky) a mírně nadzvednout | ||
12 | Demontovat vedení podtlaku (6) z kabelového svazku motoru (7) a odložit stranou | ||
13 | Odpojit elektrický konektorový spoj žhavicích svíček (X214) | ||
14 | Vyšroubovat dutý šroub zpětného vedení paliva (3) | | |
Záslepky jsou k dispozici jako náhradní díl systému vstřikování paliva, viz elektronický katalog dílů, skupina 07. Opakované použití je nepřípustné. Dbát na maximální čistotu! | |||
Zachytit vytékající palivo hadříkem. | |||
Montáž: Vyměnit těsnicí kroužky. | |||
Dutý šroub zpětného potrubí u railu | |||
15 | Odšroubovat převlečnou matici vysokotlakého vedení (9) u railu (5) | Zachytit vytékající palivo hadříkem. | |
Matice tlakového potrubí u vysokotlakého čerpadla/railu | |||
Očkový nástavec | |||
16 | Vyšroubovat šroub (8) vysokotlakého vedení (9) z rozdělovače plnicího vzduchu | | |
17 | Zkontrolovat vysokotlaké potrubí (9) ohledně poškození | Při závadě | |
| |||
Vyměnit vysokotlaké potrubí (9). | |||
18 | Odmontovat elektrický kabelový svazek z railu (5) | Elektrický kabelový svazek je u railu (5) upevněn kabelovými příchytkami. | |
19 | Vyšroubovat šrouby (4) | Šroub railu u hlavy válců | |
20 | Vyjmout rail (5) | | |
Záslepky jsou k dispozici jako náhradní díl systému vstřikování paliva, viz elektronický katalog dílů, skupina 07. Opakované použití je nepřípustné. Dbát na maximální čistotu! | |||
21 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
| Zkontrolovat | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí. | |
22 | Zkontrolovat těsnost palivové soustavy při běžícím motoru |
000 589 69 03 00
Očkový nástavec
Odkazované dokumenty
- ar0716p1080old Demontáž, montáž vstřikovacích potrubí systému přímého vstřikování paliva Common-Rail
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru