Demontaż i montaż hydraulicznych elementów mechanizmu regulacji luzu zaworowego

AR05.00-P-2011MNO

Demontaż i montaż hydraulicznych elementów mechanizmu regulacji luzu zaworowego

03.01.2020

Silnik

176, 177 w typie 167

1

Dźwigienka rolkowa wleczona

2

Element kompensacyjny

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami

Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne.

AS00.00-Z-0002-01A

 Uwaga

Niebezpieczeństwo obrażeńo elementy pojazdu o ostrych krawędziach.

Podczas prac wykonywanych na ostrych, nierównych elementach pojazdu lub w ich obszarze noś zawsze rękawice ochronne.
Usuń zadziory z naprawianych elementów blaszanych.

AS00.00-Z-0017-01A

 Uwaga

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem silnikowym. Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia oleju silnikowego

Nosić rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.
Nie wlewać oleju silnikowego do pojemników przeznaczonych na napoje.

AS18.00-Z-0001-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom na skutek zabrudzeń i ciał obcych

AH00.00-P-5000-01A

 

Wymontowanie, zamontowanie

1

Wymontuj odpowiednie wałki rozrządu.

Wałki rozrządu lewego rzędu cylindrów
Silnik 176 w typie 167

AR05.20-P-6993MNO

Wałki rozrządu prawego rzędu cylindrówSilnik 176 w typie 167

AR05.20-P-6994MNO

Wałki rozrządu lewego rzędu cylindrówSilnik 177 w typie 167

AR05.20-P-6993MNP

Wałki rozrządu prawego rzędu cylindrówSilnik 177 w typie 167

AR05.20-P-6994MNP

2

Oznacz dźwigienki zaworowe (1) i elementy kompensacyjne (2) w stosunku do danego cylindra.

W razie ponownego stosowania dźwigienek zaworowych (1) i elementów kompensacyjnych (2).


Przy ponownym stosowaniu dźwigienek zaworowych (1) i elementów kompensacyjnych (2) trzeba je zamontować w pierwotnych miejscach.
W przeciwnym razie dochodzi do uszkodzeń silnika.

3

Wyjmij dźwigienki zaworowe (1) i elementy kompensacyjne (2) z głowicy cylindrów.



Zalecane oleje silnikowe (serwis) - zestawienie

BB00.40-P-0223-02A

 Zamontowanie: Zwilż elementy kompensacyjne (2) olejem silnikowym.

4

Zdemontuj elementy kompensacyjne (2) z rolkowych dźwigienek wleczonych (1).



Sprawdzanie

5

Sprawdź osadzenie i otworu dopływowe oleju elementów kompensacyjnych (2) w głowicy cylindrów pod kątem uszkodzeń.

Jeśli jest zanieczyszczenie,



oczyść gniazdo i otwór dopływu oleju głowicy cylindrów odpowiednimi środkami.

6

Sprawdź otwór dopływowy oleju elementów kompensacyjnych (2) pod kątem uszkodzeń.

Jeśli elementy kompensacyjne (2) będą ponownie wykorzystywane.

Jeśli jest zanieczyszczenie,



wyczyść otwór dopływowy oleju elementów kompensacyjnych (2) odpowiednimi środkami.

7

Sprawdź działanie elementów kompensacyjnych (2).

Jeśli elementy kompensacyjne (2) będą ponownie wykorzystywane.


Ściśnij elementy kompensacyjne (2) tylko ręcznie.
W przeciwnym razie dojdzie do uszkodzenia na powierzchni elementów kompensacyjnych (2).

 Element kompensacyjny (2) nie może się ściskać przy użyciu normalnej siły ręcznej a przy silnym nacisku - bardzo powoli.

Jeżeli element kompensacyjny (2) daje się ściskać ręcznie lub szybko pod silnym ciśnieniem,



Wymień element kompensacyjny (2).

8

Montaż w odwrotnej kolejności.



Sprawdzanie

9

sprawdź smarowanie ciśnieniowe głowicy cylindrów.

Jeśli uszkodzonych jest kilka elementów kompensacyjnych (2).

Silnik 176 w typie 167

AR18.00-P-1250MNO

Silnik 177 w typie 167

AR18.00-P-1250MNP