Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente aus-, einbauen

AR05.00-P-2011MNO

Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente aus-, einbauen

03.01.2020

Motor

176, 177 im Typ 167

1

Rollenschlepphebel

2

Ausgleichselement

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

 Vorsicht

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

 Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Jeweilige Nockenwellen ausbauen.

Nockenwellen der linken Zylinderreihe
Motor 176 im Typ 167

AR05.20-P-6993MNO

Nockenwellen der rechten ZylinderreiheMotor 176 im Typ 167

AR05.20-P-6994MNO

Nockenwellen der linken ZylinderreiheMotor 177 im Typ 167

AR05.20-P-6993MNP

Nockenwellen der rechten ZylinderreiheMotor 177 im Typ 167

AR05.20-P-6994MNP

2

Die Rollenschlepphebel (1) und Ausgleichselemente (2) zum jeweiligen Zylinder kennzeichnen.

Bei Wiederverwendung der Rollenschlepphebel (1) und Ausgleichselemente (2).


Bei Wiederverwendung der Rollenschlepphebel (1) und Ausgleichselemente (2) müssen diese am ursprünglichen Einbauort eingebaut werden.
Ansonsten kommt es zu Motorschäden.

3

Die Rollenschlepphebel (1) und Ausgleichselemente (2) aus Zylinderkopf herausnehmen.



Vorgeschriebene Motoröle (Service) - Übersicht

BB00.40-P-0223-02A

 Einbau: Ausgleichselemente (2) mit Motoröl benetzen.

4

Ausgleichselemente (2) von den Rollenschlepphebeln (1) abbauen.



Prüfen

5

Sitz und Ölzulaufbohrungen der Ausgleichselemente (2) im Zylinderkopf auf Verschmutzungen prüfen.

Wenn eine Verschmutzung vorliegt,



Sitz und Ölzulaufbohrung des Zylinderkopfs mit geeigneten Mitteln reinigen.

6

Ölzulaufbohrung der Ausgleichselemente (2) auf Verschmutzung prüfen.

Wenn Ausgleichselemente (2) wiederverwendet werden.

Wenn eine Verschmutzung vorliegt,



Ölzulaufbohrung der Ausgleichselemente (2) mit geeigneten Mitteln reinigen.

7

Ausgleichselemente (2) auf Funktion prüfen.

Wenn Ausgleichselemente (2) wiederverwendet werden.


Ausgleichselemente (2) nur von Hand zusammendrücken.
Ansonsten kommt es zu Beschädigungen an der Oberfläche der Ausgleichselemente (2).

 Ein Ausgleichselement (2) darf sich mit normaler Handkraft nicht und bei starkem Druck nur sehr langsam zusammendrücken lassen.

Wenn sich ein Ausgleichselement (2) von Hand, bzw. schnell unter starkem Druck zusammendrücken lässt,



jeweiliges Ausgleichselement (2) erneuern.

8

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.



Prüfen

9

Druckölversorgung des Zylinderkopfs prüfen.

Wenn mehrere Ausgleichselemente (2) defekt waren.

Motor 176 im Typ 167

AR18.00-P-1250MNO

Motor 177 im Typ 167

AR18.00-P-1250MNP