ar0500p2011cw

Demontaż i montaż hydraulicznych elementów mechanizmu regulacji luzu zaworowego

Typ ar · temat 05.00 · wersja 0103 · 2011-06-17

Dotyczy: SILNIK 271 w TYPIE 172, 204, 207, 212

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 05 Sterowanie pracą silnika › 05.00 Informacje ogólne — Seria 172 · Seria 204 · Seria 207 · Seria 212

EinPAS 15 Silnik › 15.17 Rozrząd silnika › 15.17.30 Rozrząd zaworowy — Seria 172 · Seria 204 · Seria 207 · Seria 212

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 271 ***

AR05.00-P-2011CW

Demontaż i montaż hydraulicznych elementów mechanizmu regulacji luzu zaworowego

16.5.11

SILNIK 271 w TYPIE 172, 204, 207, 212

Demontaż i montaż hydraulicznych elementów mechanizmu regulacji luzu zaworowego

P05.00-2046-06

1 Rolkowa dźwigienka wleczona

2 Element kompensacyjny

3 Klamra

Wymontowanie, zamontowanie

1

Wymontuj górną część obudowy wałków rozrządu.

AR05.20-P-6995CW

2

Wymontuj wałki rozrządu.

AR05.20-P-6992CW

3

Wyjmij rolkową dźwigienkę wleczoną (1) z elementem kompensacyjnym (2).

Podczas demontażu kilku elementów kompensacyjnych (2) zwróć uwagę, aby rolkowe dźwigienki wleczone (1) z elementami kompensacyjnymi (2), które nie były wymieniane, zostały z powrotem zamontowane w miejscach, w których były zamontowane poprzednio. Jeśli jest taka konieczność oznacz rolkowe dźwigienki wleczone (1) z elementami kompensacyjnymi (2).

Montaż: naoliw rolkową dźwigienkę wleczoną (1) i elementy kompensacyjne (2).

4

Wymontuj ręcznie zacisk (3) i zdejmij element kompensacyjny (2) z rolkowej dźwigienki wleczonej (1).

Sprawdzanie

5

Sprawdź działanie elementu kompensacyjnego (2), w razie potrzeby wymień.

Ręką ściśnij element kompensacyjny (2), nie używaj do tego żadnego stalowego narzędzia, gdyż w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia powierzchni elementu kompensacyjnego (2).

Elementu kompensacyjnego (2) nie można ścisnąć tylko siłą dłoni a w przypadku silnego nacisku można go ścisnąć jedynie bardzo powoli.

W przypadku uszkodzenia kilku elementów kompensacyjnych (2) sprawdź doprowadzenie oleju pod ciśnieniem do głowicy cylindrów.

6

Montaż w odwrotnej kolejności.

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

7

Sprawdź szczelność (wycieki oleju) przy pracującym silniku.

Powiązane dokumenty