AR05.00-P-2011CW | Déposer, poser les éléments hydrauliques de compensation du jeu aux soupapes | 16.5.11 |
MOTEUR 271 sur TYPE 172, 204, 207, 212
P05.00-2046-06
1 Culbuteur à galet
2 Élément de compensation
3 Agrafe
| Déposer, poser | ||
1 | Déposer la partie supérieure du carter d'arbre à cames | ||
2 | Dépose des arbres à cames | ||
3 | Retirer le culbuteur à galet (1) ensemble avec l'élément de compensation (2) | En cas de dépose de plusieurs éléments compensateurs (2), veiller à ce que les culbuteurs à galet (1) avec éléments compensateurs (2), qui n'ont pas été remplacés, soient posés à l'emplacement où ils ont été déposés. Au besoin, repérer les culbuteurs à galet (1) avec éléments compensateurs (2). | |
Pose : Huiler le culbuteur à rouleaux (1) et les éléments de compensation (2). | |||
4 | Démonter l'agrafe (3) à la main et séparer l'élément de compensation (2) du culbuteur à galet (1) | ||
| Contrôler | ||
5 | Contrôler l'état de fonction de l'élément de compensation (2), le remplacer si nécessaire | Comprimer l'élément compensateur (2) seulement à la main, ne pas utiliser d'outil métallique, qui pourrait endommager la surface de l'élément compensateur (2). | |
L'élément compensateur (2) ne doit pas se laisser comprimer en appuyant normalement à la main, et seulement très lentement en faisant un gros effort. | |||
Si plusieurs éléments de compensation (2) sont défectueux, contrôler l'alimentation d'huile de la culasse. | |||
6 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne. | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. | |
7 | Contrôler l'étanchéité à l'huile moteur tournant |
Documents référencés
- ar0520p6992cw Déposer, poser les arbres à cames
- ar0520p6995cw Déposer, poser le carter d'arbre à cames
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne