ar0500p2011cw

Desmontar y montar los elementos compensadores hidráulicos del juego de válvulas

Tipo ar · tema 05.00 · versión 0103 · 2011-05-25

Válido para: MOTOR 271 en el MODELO 172, 204, 207, 212

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 05 Distribución › 05.00 Generalidades — Serie 172 · Serie 204 · Serie 207 · Serie 212

EinPAS 15 Motor › 15.17 Distribución del motor › 15.17.30 Mecanismo de distribución — Serie 172 · Serie 204 · Serie 207 · Serie 212

También válido para motores/cajas de cambios: 271 ***

AR05.00-P-2011CW

Desmontar y montar los elementos compensadores hidráulicos del juego de válvulas

16.5.11

MOTOR 271 en el MODELO 172, 204, 207, 212

Desmontar y montar los elementos compensadores hidráulicos del juego de válvulas

P05.00-2046-06

1 Palanca de arrastre de rodillo

2 Elemento compensador

3 Grapa

Desmontaje, montaje

1

Desmontar la parte superior del cárter del árbol de levas

AR05.20-P-6995CW

2

Desmontar los árboles de levas

AR05.20-P-6992CW

3

Sacar la palanca de arrastre de rodillo (1) con el elemento compensador (2)

Al desmontar varios elementos compensadores (2), tener en cuenta de que la palanca de arrastre de rodillo (1) con elementos compensadores (2) que no se renovaron hay que volver a montarla en el anterior lugar de montaje. En caso necesario, marcar la palanca de arrastre de rodillo (1) con elementos compensadores (2).

Montaje: aceitar la palanca de arrastre de rodillo (1) y los elementos compensadores (2).

4

Desmontar a mano la grapa (3) y retirar el elemento compensador (2) de la palanca de arrastre de rodillo (1)

Comprobación

5

Comprobar el funcionamiento del elemento compensador (2), renovarlo en caso necesario

Comprimir el elemento compensador (2) sólo a mano, no utilizar ninguna herramienta de acero, pues de lo contrario se podría dañar la superficie del elemento compensador (2).

El elemento compensador (2) no se puede comprimir con una fuerza normal de la mano y, presionando con mucha fuerza, lo hace sólo muy lentamente.

Si varios elementos compensadores 2 están defectuosos, comprobar el suministro de aceite a presión de la culata.

6

El montaje se efectúa en orden inverso.

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

7

Comprobar la estanqueidad del aceite con el motor en marcha

Documentos referenciados