AR05.00-D-2010US | Sprawdzanie hydraulicznych elementów kompensacyjnych luzu zaworowego | 29.8.07 |
SILNIK 272.979 w TYPIE 906
D05.00-1115-11
1 Trzpień
| Sprawdzanie | ||
1 | Sprawdź poziom oleju w układzie smarowania silnika, w razie potrzeby skoryguj. | Poziom oleju silnikowego sprawdź po upływie ok. 2 minut od wyłączenia silnika. | |
Poziom oleju w żadnym przypadku nie może przekraczać oznaczenia maksimum, ponieważ może to doprowadzić do uszkodzenia silnika. Oznaczenia na miarce poziomu oleju odnoszą się do temperatury oleju silnikowego wynoszącej ok. 80 °C. Jeśli temperatura oleju jest niższa, po wlaniu przepisowej ilości nie dolewaj już oleju. | |||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
2 | Rozgrzej silnik do temperatury roboczej, następnie wyłącz. | Temperatura płynu chłodzącego od 60 do 80 °C | |
3 | Wymontuj prawą pokrywę głowicy cylindrów. | ||
4 | Wymontuj lewą pokrywę głowicy cylindrów. | ||
5 | Obróć silnik za tłumik drgań wału korbowego zgodnie z normalnym ruchem silnika, aż krzywka wałka rozrządu sprawdzanego elementu kompensacyjnego zacznie przylegać do obwodu podstawowego. | Elementy kompensacyjne, które nie dochodzą do obwodu podstawowego krzywki należy wymienić. | |
6 | Ściśnij element kompensacyjny, w tym celu wciśnij do dołu rolkową dźwigienkę wleczoną odpowiednim trzpieniem (1) (strzałka). | Nie używaj metalowych narzędzi, by nie uszkodzić powierzchni. | |
Element kompensacyjny powinien dawać się bardzo powoli ścisnąć pod silnym naciskiem, ale nie pod normalną siłą dłoni. | |||
Jeśli element kompensacyjny zbyt mocno opadnie w porównaniu do innych, należy go wymienić. Patrz: | |||
Demontaż i montaż hydraulicznych elementów mechanizmu regulacji luzu zaworowego | |||
Jeśli kilka elementów kompensacyjnych cofa się zanadto, sprawdź kanał olejowy i otwory doprowadzające olej pod kątem zanieczyszczeń, w razie potrzeby oczyść. | |||
7 | Montaż w odwrotnej kolejności. |
Powiązane dokumenty
- ar0120d5012us Demontaż i montaż prawej pokrywy głowicy cylindrów
- ar0120d5013us Demontaż i montaż lewej pokrywy głowicy cylindrów
- ar0500d2011us Demontaż i montaż hydraulicznych elementów mechanizmu regulacji luzu zaworowego
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.