ar0500d2010c

Sprawdzanie hydraulicznych elementów mechanizmu regulacji luzu zaworowego

Typ ar · temat 05.00 · wersja 0101 · 2002-10-02

Dotyczy: SILNIK 111.979 w TYPIE 901, 902, 903, 904

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 05 Sterowanie pracą silnika › 05.00 Informacje ogólne — Seria 901 · Seria 902 · Seria 903 · Seria 904

EinPAS 15 Silnik › 15.17 Rozrząd silnika › 15.17.30 Rozrząd zaworowy — Seria 901 · Seria 902 · Seria 903 · Seria 904

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 111 979

AR05.00-D-2010C

Sprawdzanie hydraulicznych elementów mechanizmu regulacji luzu zaworowego

14.2.96

SILNIK 111.979 w TYPIE 901, 902, 903, 904

Sprawdzanie hydraulicznych elementów mechanizmu regulacji luzu zaworowego

D05.00-1001-11

1 Przyrząd do dociskania

2 Krzywka

3 Popychacz zaworu

Wymontowanie, zamontowanie

1

Rozgrzej silnik do temperatury pracy.

Temperatura płynu chłodzącego ok. 80 °C.

2

Sprawdź, w razie potrzeby skoryguj poziom oleju w silniku.

AP18.00-D-0101A

3

Wymontuj pokrywę głowicy cylindrów (1).

AR01.20-D-5014C

4

Obróć wał korbowy silnika, aż krzywka (2) ustawi się obwodem podstawowym przy sprawdzanym popychaczu zaworu (3).

Czubek krzywki musi wskazywać ku górze.

AR01.00-D-0120C

Sprawdzanie

5

Popychacz zaworu (3) naciśnij przyrządem do dociskania (1), używając siły dłoni (strzałka).

Nie używaj narzędzi stalowych.
Przy zbyt silnym nacisku popychacz zaworu pozornie cofa się, w rzeczywistości jednak dochodzi do otwarcia się zaworu.
Jeśli któryś z popychaczy cofa się szybciej niż inne

wymień popychacz zaworu.

AR05.00-D-2310C

6

Nowe popychacze (3) naciśnij znów przyrządem do dociskania (1), używając siły dłoni (strzałka).

Jeśli jeden lub kilka z nowych popychaczy cofa się szybciej niż pozostałe
sprawdź zasilanie głowicy cylindrów ciśnieniem oleju

Układ smarowania silnika, budowa

GF18.00-S-1106A

w razie potrzeby oczyść kanał olejowy w głowicy cylindrów.

AR01.30-S-5450A

7

Montaż w odwrotnej kolejności

Powiązane dokumenty