Demontaż i montaż głównego łożyska wału korbowego

AR03.20-W-4341MD

Demontaż i montaż głównego łożyska wału korbowego

25.10.2018

Silnik

934.9, 936.9 w typie 967

Silnik

936.9 w typie 963, 964

Silnik 934.9

1

Pokrywa łożyska wału korbowego

2

Pokrywa łożyska pasowanego wału korbowego

3

Śruba

A

Liczby znamionowe

B

Strzałka

Silnik 936.9

1

Pokrywa łożyska wału korbowego

3

Śruba

B

Strzałka

2

Pokrywa łożyska pasowanego wału korbowego

A

Liczby znamionowe

 Uwaga

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem silnikowym. Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia oleju silnikowego

Nosić rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.
Nie wlewać oleju silnikowego do pojemników przeznaczonych na napoje.

AS18.00-Z-0001-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące połączeń śrubowych tworzonych według kąta dokręcenia

AH00.00-P-0020-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom na skutek zabrudzeń i ciał obcych

AH00.00-N-5000-01H

Informacja rzeczowa

Wskazówki dot. oceny stanu powierzchni ślizgowych łożysk głównych wału korbowego i czopa łożyskowego

AH03.20-N-0001-03MD

 

Wymontowanie, zamontowanie

1

Wymontuj miskę olejową.

Typ 967

AR01.45-W-7500NA

Typ 963, 964

AR01.45-W-7500MD

2

Zamontuj przyrząd do obracania koła zamachowego na obudowie napędu rozrządu.

Typ 967

AR03.30-W-1600-03NA

Typ 963, 964

AR03.30-W-1600-03MD

 Śruba pokrywy wziernika górnego punktu martwego do obudowy koła zamachowego

*BA01.60-N-1001-01O

 Śruba przyrządu do obracania i blokowania koła zamachowego do obudowy koła zamachowego

*BA01.60-N-1002-01O

 Typ 967 z kodem A1A (oś przednia zawieszona pneumatycznie)Śruba elementów ramy do ramy

*BA31.30-N-1002-01A

 Przyrząd do obracania koła zamachowego

*904589046300

3

Zmierz luz osiowy wału korbowego i zanotuj.

Zmierz luz osiowy wału korbowego przed demontażem.

AR03.20-W-4291-07MD

Zmierz luz osiowy wału korbowego po montażu.

AR03.20-W-4291-08MD

 Zamontowanie: Po zamontowaniu pokryw łożysk wału korbowego (1) i pokrywy łożyska pasowanego wału korbowego (2) należy jeszcze raz sprawdzić luz osiowy wału korbowego.

Luz osiowy łożyska głównego

*BE03.20-N-1008-02U

 Czujnik zegarowy

*001589532100

4

Sprawdź oznaczenia na pokrywach łożysk wału korbowego (1) i pokrywie łożyska pasowanego wału korbowego (2), ew. oznacz miejsca montażu.

 Pokrywy łożysk wału korbowego (1) i pokrywa łożyska pasowanego wału korbowego (2) są numerowane (A) zgodnie z kolejnością, zaczynając od strony przeciwnej do zdawania siły.

5

Luzuj kolejno śruby (3) pokryw łożysk wału korbowego (1) i pokrywy łożyska pasowanego (2), przykręcając je natychmiast siłą dłoni.

Schemat luzowania
Silnik 934.9

AR03.20-W-4351-10NA

Przepis dotyczący dokręcania Silnik 934.9

AR03.20-W-4351-06NA

Schemat luzowaniaSilnik 936.9

AR03.20-W-4351-10MD

Przepis dotyczący dokręcaniaSilnik 936.9

AR03.20-W-4351-06MD


Te śruby (3) wolno tylko poluzować.
W przeciwnym razie wał korbowy osiądzie zbyt daleko i dojdzie do uszkodzenia uszczelniaczy olejowych.

 Zwróć uwagę na schemat luzowania.
Łby śrub (3) muszą przylegać do pokryw łożysk wału korbowego (1) i pokrywy łożyska pasowanego wału korbowego (2).

 Zamontowanie: Przestrzegaj przepisów dokręcania.

 Śruba pokrywy łożyska wału korbowego do skrzyni korbowej

*BA01.40-N-1001-02B

 Wzmacniacz momentu dokręcenia

*000589021300

 Nasadka

*001589200900

6

Wymień łożysko pasowane wału korbowego w pokrywie łożyska (2).

Wymiana łożyska pasowanego w pokrywie łożyska pasowanego

AR03.20-W-4341-05MD

Ustalanie grubości podkładek oporowych łożyska pasowanego wału korbowego

AR03.20-W-4351-01MD


Wszystkie pokrywy łożysk wału korbowego (1) muszą być zamontowane.
W przeciwnym razie wał korbowy osiądzie zbyt daleko i dojdzie do uszkodzenia uszczelniaczy olejowych.

 Zamontowanie: Pokrywa łożyska pasowanego wału korbowego (2) jest oznaczona odlaną strzałką (B), która musi wskazywać do przodu, przeciwnie do zdawania siły.

Grubość podkładki oporowej dla łożyska pasowanego

*BE03.20-N-1010-02U

Luz osiowy łożyska głównego

*BE03.20-N-1008-02U

Szerokość czopa łożyska pasowanego

*BE03.20-N-1005-02U

Średnica czopa łożyska głównego

*BE03.20-N-1004-02U

Śruba pokrywy łożyska wału korbowego do skrzyni korbowej

*BE03.20-N-1001-01I

 Przyrząd do montażu i demontażu

*936589036300

 Czujnik zegarowy

*001589532100

 Przyrząd do obracania koła zamachowego

*904589046300

 Ściągacz

*602589003300

 Ściągacz

*470589023300

 Klin długi

*115589035900

7

Wymień kolejno łożyska główne wału korbowego w pokrywach łożysk wału korbowego (1).

AR03.20-W-4341-04MD


Każdorazowo wolno zdemontować tylko jedną pokrywę łożyska wału korbowego (1).
W przeciwnym razie wał korbowy osiądzie zbyt daleko i dojdzie do uszkodzenia uszczelniaczy olejowych.

 Zamontowanie: Pokrywy łożysk wału korbowego (1) są oznaczone odlanymi strzałkami (B), która muszą wskazywać do przodu, przeciwnie do zdawania siły.

Średnica czopa łożyska głównego

*BE03.20-N-1004-02U

Śruba pokrywy łożyska wału korbowego do skrzyni korbowej

*BE03.20-N-1001-01I

 Przyrząd do montażu i demontażu

*936589036300

 Przyrząd do obracania koła zamachowego

*904589046300

 Ściągacz

*602589003300

 Ściągacz

*470589023300

 Klin długi

*115589035900

8

Montaż w odwrotnej kolejności.

Wartości kontrolne śrub pokryw łożysk wału korbowego

Numer

Nazwa

Silnik 934.9, 936.9

BE03.20-N-1001-01I

Śruba pokrywy łożyska wału korbowego do skrzyni korbowej

M16x2

Długość trzonu w stanie nowym

mm

138,5

Dopuszczalna długość trzonu

mm

141,0

Wartości kontrolne wału korbowego

Numer

Nazwa

Silnik 934.9

Silnik 936.9

BE03.20-N-1004-02U

Średnica czopa łożyska głównego

Ø standardowa

mm

93,980...94,000

93,980...94,000

Ø tolerancja 0,25

mm

93,730...93,750

93,730...93,750

Ø tolerancja 0,50

mm

93,480...93,500

93,480...93,500

Ø tolerancja 0,75

mm

93,230...93,250

93,230...93,250

Ø tolerancja 1,00

mm

92,980...93,000

92,980...93,000

Wartości kontrolne wału korbowego

Numer

Nazwa

Silnik 934.9

Silnik 936.9

BE03.20-N-1005-02U

Szerokość czopa łożyska pasowanego

Standard

mm

32,000...32,100

32,000...32,100

Tolerancja 0,3

mm

32,300...32,400

32,300...32,400

Tolerancja 0,5

mm

32,500...32,600

32,500...32,600

Wartości kontrolne wału korbowego

Numer

Nazwa

Silnik 934.9

Silnik 936.9

BE03.20-N-1008-02U

Luz osiowy łożyska głównego

mm

0,166...0,330

0,166...0,330

Wartości kontrolne wału korbowego

Numer

Nazwa

Silnik 934.9

Silnik 936.9

BE03.20-N-1010-02U

Grubość podkładki oporowej dla łożyska pasowanego

Standard

mm

2,34...2,41

2,34...2,41

Tolerancja 0,30

mm

2,49...2,56

2,49...2,56

Tolerancja 0,50

mm

2,59...2,66

2,59...2,66

 Skrzynia korbowa, pokrywa zamykająca

Numer

Nazwa

Silnik 934.9

Silnik 936.9

BA01.40-N-1001-02B

Śruba pokrywy łożyska wału korbowego do skrzyni korbowej

M16x2

1. etap

Nm

50

50

2. etap

Nm

200

200

3. etap

°

90

90

 Obudowa napędu rozrządu, obudowa koła zamachowego

Numer

Nazwa

Silnik 934.9

Silnik 936.9

BA01.60-N-1001-01O

Śruba pokrywy wziernika górnego punktu martwego do obudowy koła zamachowego

Nm

30

30

 Obudowa napędu rozrządu, obudowa koła zamachowego

Numer

Nazwa

Silnik 934.9

Silnik 936.9

BA01.60-N-1002-01O

Śruba przyrządu do obracania i blokowania koła zamachowego do obudowy koła zamachowego

Nm

30

30

 Rama

Numer

Nazwa

Typ 967

BA31.30-N-1002-01A

Śruba elementów ramy do ramy

M101,5

Nm

80

M121,5

Nm

95

M141,5

1. etap

Nm

150

2. etap

°

90

M161,5

1. etap

Nm

225

2. etap

°

90

M181,5

1. etap

Nm

330

2. etap

°

90