W01.45-1058-09
1 | Elastyczny przewód wlewowy oleju | 3 | Przewód ssania oleju | 5 | Opaska | ||
2 | Miska olejowa | 4 | Wiązka przewodów silnika | B605 | Czujnik poziomu oleju silnikowego |
7 | Obudowa napędu rozrządu |
8 | Skrzynia korbowa |
9 | Przednia pokrywa obudowy |
Pfeile | Połączenia |
W01.45-1059-05
2 | Miska olejowa |
6 | Uszczelka |
B605 | Czujnik poziomu oleju silnikowego |
W01.45-1060-05
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom na skutek zabrudzeń i ciał obcych | ||
Wskazówki dotyczące oleju silnikowego | |||
1 | Wymontuj osłony przeciwhałasowe. | ||
2 | Otwórz klapę serwisową. | ||
3 | Spuść olej z układu smarowania silnika. | ||
Olej silnikowy | |||
Korek spustu do miski olejowej | |||
4 | Wymontuj przewód wlewowy oleju (1) przy misce olejowej (2). | Zamontowanie: Sprawdź pierścień uszczelniający, ew. wymień przewód wlewowy oleju (1). | |
5 | Zdemontuj przewód ssania oleju (3) z miski olejowej (2). | Opaska rurki miarki poziomu oleju/ rurki ssania oleju w misce olejowej | |
6 | Odłącz złącze elektryczne od czujnika poziomu napełnienia oleju silnikowego (B605). | ||
7 | Zdemontuj obejmę (5) wiązki przewodów silnika (4) przy misce olejowej (2). | ||
8 | Wymontuj miskę olejową (2). | Śruby są zabezpieczone w misce olejowej (2) przed wypadnięciem. | |
Zamontowanie: W przypadku miski olejowej (2) ze stopów lekkich sprawdź elementy przy śrubach pod kątem uszkodzeń, ew. je wymień. | |||
Śruba miski olejowej do skrzyni korbowej | |||
9 | Zdejmij uszczelkę (6). | Zamontowanie: Wymień uszczelkę (6). | |
10 | Oczyść powierzchnie styku na misce olejowej (2), obudowie napędu rozrządu (7), skrzyni korbowej (8) i przedniej pokrywie obudowy (9). | Zamontowanie: W miejscach przylegania (strzałki) obudowy napędu rozrządu (7) i przedniej pokrywy obudowy (9) nanieść środek uszczelniający. | |
Masa uszczelniająca Loctite 5970, 50 ml | |||
11 | Wykręć czujnik poziomu oleju silnikowego (B605) z miski olejowej (2). | Tylko w razie wymiany miski olejowej (2). | |
Zamontowanie: Sprawdź pierścień uszczelniający przy czujniku poziomu oleju silnikowego (B605), ew. wymień czujnik poziomu oleju silnikowego (B605). | |||
Czujnik poziomu oleju silnikowego do miski olejowej | |||
12 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
13 | Uruchom silnik i sprawdź jego pracę. | Uruchom silnik i pozostaw pracujący na biegu jałowym, po ok. 10 s musi być wytworzone ciśnienie oleju, następnie pozostaw silnik pracujący z nieco zwiększoną prędkością obrotową. | |
14 | Wyłącz silnik i sprawdź szczelność w obszarze miski olejowej (2). | Kontrola wzrokowa. | |
15 | Sprawdź poziom oleju silnikowego na wyświetlaczu, w razie potrzeby skoryguj. | Sprawdź poziom oleju silnikowego najwcześniej 5 min od wyłączenia silnika. |
Układ smarowania silnika |
Numer | Nazwa | Silnik 936.9 (oprócz 936.992) w typie 963, 964 | Silnik 936.992 w typie 963 | ||
BF18.00-N-1001-01Q | Olej silnikowy | Pojemność (miska olejowa z filtrem oleju) | Liter | 26,5 | 26,5 |
Pojemność filtra oleju | Liter | 1,0 | 1,0 | ||
Pojemność po naprawie silnika przy opróżnionych kanałach olejowych | Liter | 1,0 | 1,0 | ||
Specyfikacja oleju - napełnianie fabryczne | - | - | |||
Specyfikacja oleju - napełnianie przez serwis | - | Mobil Pegasus1 (15W40) | |||
Arkusz | - | ||||
Arkusz | - | ||||
Powiązane dokumenty
- ah0000n500001h Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom na skutek zabrudzeń i ciał obcych
- ah1800n010101ha Wskazówki dotyczące oleju silnikowego
- ar1800w303502h Odsysanie wzgl. spuszczanie i wlewanie oleju silnikowego
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.