Pomiar średnic cylindrów · ar0140w9202b · Mercedes-Benz WIS

AR01.40-W-9202B

Pomiar średnic cylindrów

8.3.06

SILNIK 541.9 w TYPIE 950, 952, 953, 954

SILNIK 542.9 w TYPIE 950, 952, 954

W01.40-1082-09

1  Czujnik zegarowy

2  Czujnik szybkopracujący do pomiarów wewnętrznych

A,B Kierunki pomiaru

Strzałka Punkt zwrotny

3  Mikrometr kabłąkowy

4 Tuleja cylindrowa

Wskazówki dotyczące zmian

26.1.06

Zmieniono proces pomiaru.

Czynność 7

	Wymontowanie
1	Wymontuj głowicę danego cylindra.		AR01.30-W-5800B
2	Zdemontuj pokrywę wziernika z obudowy rozrządu górnego martwego punktu i zamontuj przyrząd do obracania.		*BA01.60-N-1009-01B
			*407589006300
3	Tłok w badanej tulei cylindrowej (4) ustaw w dolnym martwym punkcie.	Obróć wał korbowy za pomocą przyrządu do obracania.
			*407589006300
4	Dokładnie oczyść tuleję cylindrową (4).	 Zakryj denko tłoka.
5	Oceń obraz gładzi w tulei cylindrowej (4).	 Gdy nie można jednoznacznie ocenić obraz gładzi, stwierdź zużycie i zmierz średnice cylindra.
	Wskazówki dotyczące oceniania gładzi cylindra		AH01.40-N-0001-03A
	Pomiar
6	Czujnik zegarowy (1) i czujnik szybkopracujący do pomiaru wymiarów wewnętrznych (2) za pomocą mikrometra kabłąkowego (3) ustaw na najmniejszą średnicę wewnętrzną odczytanej grupy tolerancji tulei cylindrowej (4) i czujnik zegarowy (1) przestaw na "0".	 Odczytaj oznaczenia A, B lub C na krawędzi tulei cylindrowej (4). Czujnik szybkopracujący do pomiaru wymiarów wewnętrznych (2) ustaw dodatkowo z naprężeniem wstępnym 5 mm.	*BE01.40-N-1001-03C
			*001589532100
			*WH58.30-Z-1001-12A
			*WH58.30-Z-1002-12A
7	Zmierz średnicę wewnętrzną i różnicę średnicy tulei cylindrowej (4) w górnym punkcie zwrotnym (strzałka) pierwszego pierścienia tłokowego.	 Przeprowadź pomiar w obu kierunkach pomiarowych (A i B).	*BE01.40-N-1001-03C
			*BE01.40-N-1005-03C
			*001589532100
			*WH58.30-Z-1001-12A
		Wartości muszą być zachowane. Tuleja cylindrowa (4) nie może być poddawana obróbce, w razie potrzeby wymień tuleję cylindrową (4): 
		Silnik 541.9 do końcówki numeru 091057 Silnik 542.9 do końcówki numeru 094639	AR01.40-W-9324A
		Silnik 541.9 od końcówki numeru 091058 Silnik 542.9 od końcówki numeru 094640	AR01.40-W-9324B
	Zmieniono tuleję cylindrową w strefie spalania		BT01.40-W-0002-01A
	Zamontowanie
8	Zdemontuj przyrząd do obracania i zamontuj pokrywę wziernika z obudowy rozrządu górnego martwego punktu.	Przed uruchomieniem silnika należy wymontować przyrząd do obracania.
			*BA01.60-N-1001-01B
			*407589006300
9	Zamontuj głowicę cylindrów.		AR01.30-W-5800B

Wartości kontrolne tulei cylindrowej

Numer	Nazwa			Silnik 541.9, 542.9


BE01.40-N-1001-03C	Tuleja cylindrowa, średnica wewnętrzna	Litera znamionowa A	mm	129,990...129,995
		Litera znamionowa B	mm	129,995...130,005
		Litera znamionowa C	mm	130,005...130,010
BE01.40-N-1005-03C	Zużycie tulei cylindrowej w górnym punkcie zwrotnym pierwszego pierścienia tłoka		mm	0,08

 Obudowa napędu rozrządu

Numer	Nazwa		Silnik 541.9, 542.9


BA01.60-N-1001-01B	Śruba pokrywy wziernika górnego punktu martwego do obudowy napędu rozrządu	Nm	25
BA01.60-N-1009-01B	Śruba przyrządu do obracania koła zamachowego do obudowy napędu rozrządu	Nm	25

407 589 00 63 00

Przyrząd do obracania koła zamachowego

Czujnik zegarowy

001 589 53 21 00

Narzędzia dostępne w handlu

Numer	Nazwa
WH58.30-Z-1001-12A	Czujnik szybkopracujący do pomiarów wewnętrznych
WH58.30-Z-1002-12A	Mikrometr

Powiązane dokumenty

ah0140n000103a Wskazówki dotyczące oceniania gładzi cylindra
ar0130w5800b Demontaż i montaż głowicy cylindrów
ar0140w9324a Demontaż, montaż i uszczelnienie tulei cylindrowej
ar0140w9324b Demontaż, montaż i uszczelnienie tulei cylindrowej
bt0140w000201a Zmieniono tuleję cylindrową w strefie spalania