271 589 00 43 00
Narzędzie do wciągania
Na wardze uszczelniającej (1d) i wardze zabezpieczającej (1s) uszczelniacza olejowego (1) oraz powierzchni styku (3a) nie może być oleju ani smaru, dlatego nie należy ich dotykać.
Zapobiega to nieszczelnościom.
Uszczelniacz olejowy (1) jest nawulkanizowany w pokrywie zamykającej (2). Po wymontowaniu pokrywy zamykającej (2) nie wolno jej ponownie stosować.
1 | Oczyść i odtłuść powierzchnię styku (3a) oraz skrzynię korbową i miskę olejową w obszarze nanoszenia środka uszczelniającego. |
Nie czyść powierzchni styku (3a) papierem ściernym, płótnem ściernym itp. |
D03.20-1119-06
2 | Oczyść i odtłuść powierzchnię styku nowej pokrywy (2). |
3 | Nanieś środek uszczelniający w formie spoiny (A) o wysokości i szerokości 2,0 mm (0,5) mm na skrzynię korbową i miskę olejową. |
Nie wygładzaj spoiny uszczelniającej. Pokrywę zamykającą (2) zamontuj w ciągu 5 min od naniesienia środka uszczelniającego. Stosuj wyłącznie dopuszczony środek uszczelniający. |
D03.20-1120-06
S01.40-4505-09
4 | Zmontuj elementy przyrządu do montażu (4, 5). |
5 | Zamontuj pokrywę (2) poprzez element (4) na przyrządzie montażowym (5). |
Zwróć uwagę, aby warga zabezpieczająca (1s) była zwrócona w kierunku obudowy skrzyni biegów, a warga uszczelniająca (1d) w kierunku skrzyni korbowej. Przesuń pokrywę zamykającą (2) całkowicie do tyłu. |
6 | Zdemontuj element (4). |
7 | Zamontuj ostrożnie pokrywę (2) za pomocą przyrządu do montażu (5) na powierzchni styku (3a). |
Zwracaj uwagę na położenie montażowe wargi uszczelniającej (1d). |
Warga uszczelniająca (1d) musi być zwrócona na całym obwodzie wału korbowego (3) w stronę skrzyni korbowej. |
8 | Dokręcaj śruby (6) stopniowo na krzyż , a następnie dokręć śruby (7). . |
9 | Zdemontuj element (5). |
10 | Sprawdź prawidłowe położenie montażowe wargi zabezpieczającej (1s). |
Warga zabezpieczająca (1s) na całym obwodzie wału korbowego (3) musi być skierowana w stronę obudowy skrzyni biegów. |
S01.40-4504-02