Planowanie powierzchni styku skrzyni korbowej z obudową cylindrów · ar0140p9133b · Mercedes-Benz WIS

AR01.40-P-9133B

Planowanie powierzchni styku skrzyni korbowej z obudową cylindrów

10.11.11

SILNIK 604, 605, 606 /

P01.40-0298-12

Skrzynia korbowa z obudową cylindrów

a Wysunięcie tłoka

H Wysokość skrzyni korbowej z obudową cylindrów od środka otworu głównego

H1 Wysokość skrzyni korbowej z obudową cylindrów

H2 Wysokość do środka otworu łożyska głównego

	Planowanie
	Powierzchnie styku skrzyni korbowej z obudową cylindrów planuj tylko wtedy, gdy zastosowano tuleje cylindrowe, gdy stwierdzone zostaną miejsca porowate lub uszkodzone, albo niedopuszczalne odchylenia płaskości powierzchni w kierunku wzdłużnym. Ubytek materiału na głowicy cylindrów i na skrzyni korbowej z obudową cylindrów może w sumie wynieść maksymalnie 0,5 mm.
1	Wymontuj tłoki.	 Montaż: 	AR03.10-P-7021B
		Zmierz wysunięcie tłoków.  Po obróbce powierzchni styku skrzyni korbowej z obudową cylindrów należy zamontować naprawczą uszczelkę głowicy cylindrów (grubość 1,85 mm bez ściśnięcia, w przypadku silnika 604 uszczelkę miękką, w przypadku silników 605, 606 uszczelkę metalową warstwową)..	AR03.10-P-7041-01A
2	Sprawdź powierzchnię styku skrzyni korbowej z obudową cylindrów pod względem płaskości w kierunku wzdłużnym.		*BE01.40-P-1005-02B
		Liniał krawędziowy
3	Splanuj powierzchnię skrzyni korbowej z obudową cylindrów wraz z pokrywą napędu rozrządu.	 Przy zdejmowaniu materiału uważaj na minimalne wymiary skrzyni korbowej z obudową cylindrów!	*BE01.40-P-1002-02B
			*BE01.40-P-1005-02B
4	Fazowanie otworów cylindrów		AR01.40-P-9201-01B
			*BE01.40-P-1006-02B

Wartości kontrolne skrzyni korbowej z obudową cylindrów

Numer	Nazwa			Silnik 604.910/912


BE01.40-P-1002-02B	Wysokość skrzyni korbowej z obudową cylindrów od środka otworu łożyska głównego (H)	w stanie nowym	mm	234,97...235,03
		po obróbce	mm	 234,60
BE01.40-P-1005-02B	Skrzynia korbowa z obudową cylindrów	Głębokość nierówności (RZ) górnej powierzchni styku	mm	0,012
		Głębokość sfalowania (Wt) górnej powierzchni styku	mm	0,009...0,012
		Nierówność powierzchni styku w kierunku wzdłużnym	mm	0,03
		Nierówność powierzchni styku w kierunku poprzecznym	mm	0,03
		Odchylenie równoległości górnej powierzchni styku od kierunku wzdłużnego na dole	mm	0,05
BE01.40-P-1006-02B	Sfazowanie średnicy cylindra przy powierzchni styku skrzyni korbowej z obudową cylindrów		mm	0,6 (0,4)75°

Wartości kontrolne skrzyni korbowej z obudową cylindrów

Numer	Nazwa			Silnik 604.915/917, 605.91/96, 606.91/96


BE01.40-P-1002-02B	Wysokość skrzyni korbowej z obudową cylindrów od środka otworu łożyska głównego (H)	w stanie nowym	mm	234,97...235,03
		po obróbce	mm	 234,60
BE01.40-P-1005-02B	Skrzynia korbowa z obudową cylindrów	Głębokość nierówności (RZ) górnej powierzchni styku	mm	0,012
		Głębokość sfalowania (Wt) górnej powierzchni styku	mm	0,009...0,012
		Nierówność powierzchni styku w kierunku wzdłużnym	mm	0,03
		Nierówność powierzchni styku w kierunku poprzecznym	mm	0,03
		Odchylenie równoległości górnej powierzchni styku od kierunku wzdłużnego na dole	mm	0,05
BE01.40-P-1006-02B	Sfazowanie średnicy cylindra przy powierzchni styku skrzyni korbowej z obudową cylindrów		mm	0,6 (0,4)75°