AR01.40-P-8498A | Wybijanie, wkładanie kulek stalowych głównego kanału olejowego | 9.3.10 |
SILNIK 602.982 /983, 604, 605, 606
P01.40-0216-09
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1.1 | Wymontuj mechaniczną skrzynię biegów. | ||
1.2 | Wymontuj automatyczną skrzynię biegów. | Typ 202, 210, 140 | |
Typ 463 | |||
Typ 461 | |||
2.2 | Wymontuj koło zamachowe, dwumasowe koło zamachowe lub tarczę zbierającą. | ||
3.1 | Wymontuj chłodnicę. | tylko typ 124 z silnikiem 606 | |
tylko typ 463 z silnikiem 606.964 | |||
tylko typ 461 z silnikiem 602.983 | |||
4 | Wymontuj obudowę pompy wodnej. | Typy 124, 140, 202, 210 | |
Typ 463 z silnikiem 606.964 | |||
Typ 461 z silnikiem 602.983 | |||
5 | Sprawdź wycieki oleju. | W wypadku niemożliwej do jednoznacznego określenia przyczyny wycieku oleju | |
Sprawdzanie, stwierdzanie zewnętrznych wycieków oleju z tyłu silnika | |||
6 | Wybij kulki stalowe (9, 10). | Za pomocą okrągłego pręta stalowego (08) wybij obydwie kulki stalowe od tyłu do przodu ze skrzyni korbowej z obudową cylindrów. | |
| Stalowy pręt okrągły do wybijania stalowych kulek głównego kanału olejowego | ||
Montaż: Dokładnie oczyść miejsce ułożenia kulek stalowych w skrzyni korbowej z obudową cylindrów. Nieuszkodzone kulki stalowe mogą być używane wielokrotnie. | |||
W razie nieszczelności osadź kulki ok. 1 mm głębiej (wymiar jest podany na trzpieniu (07)). Uszkodzone kulki stalowe bezwarunkowo wymień! | |||
| |||
7 | Włóż kulki stalowe (9, 10). | Montaż: Kulki stalowe z niewielką ilością smaru ułóż na trzpieniu (07) i wbij aż do punktu oznaczonego na trzpieniu (07). | |
| |||
Jeśli podczas wkładania kulki stalowej stwierdzisz, że nie uszczelnia ona dostatecznie lub też po próbie szczelności zauważysz nieszczelności, | |||
Wymień kulkę stalową na zaślepkę. | |||
Silnik 604, 605, 606 | |||
Silnik 602.982/983 | |||
Masa klejąca | |||
8 | Montaż w odwrotnej kolejności | Po złożeniu silnika, a przed zamontowaniem skrzyni biegów sprawdź szczelność (wycieki) oleju w obszarze kulek stalowych | |
Sprawdzanie, stwierdzanie zewnętrznych wycieków oleju z tyłu silnika |
Skrzynia korbowa z obudową cylindrów, pokrywa napędu rozrządu, pokrywa zamykająca
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BA01.40-P-1003-01A | Zaślepka skrzyni korbowej z obudową cylindrów | Nm | 50 | |
Skrzynia korbowa z obudową cylindrów, pokrywa napędu rozrządu, pokrywa zamykająca
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BA01.40-N-1004-01B | Zaślepka kanału olejowego w skrzyni korbowej z obudową cylindrów | Nm | 50 | |
601 589 08 15 00
Trzpień
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1001-02A | Klej do zabezpieczania śrub, Loctite 241 | A 002 989 94 71 |
Powiązane dokumenty
- ar0140p849801ha Wymiana kulki stalowej na zaślepkę
- ar0140p891301ha Sprawdzanie, określanie przyczyn zewnętrznych wycieków oleju przy silniku z tyłu
- ar0330p8001ha Demontaż i montaż koła zamachowego / tarczy sprzęgła
- ar2010p1270gg
- ar2010p1270ha Demontaż i montaż pompy wodnej
- ar2010p1270hb Demontaż i montaż pompy wodnej
- ar2020p3865gg
- ar2020p3865gh
- ar2020p3865ha Demontaż i montaż chłodnicy
- ar2610p0020a Demontaż i montaż skrzyni biegów
- ar2710p0500a Demontaż i montaż skrzyni biegów z przekładnią hydrokinetyczną
- ar2710p0500bd
- ar2710p0500g
- wf5850p014001a Stalowy pręt okrągły do wybijania stalowych kulek głównego kanału olejowego