AR01.40-P-8498A | Expulsar, colocar las bolas de acero del canal principal de aceite | 9.3.10 |
MOTORES 602.982 /983, 604, 605, 606
P01.40-0216-09
| Desmontar y montar | ||
1.1 | Desmontar el cambio manual | ||
1.2 | Desmontar el cambio automático | Modelos 202, 210, 140 | |
Modelo 463 | |||
Modelo 461 | |||
2.2 | Desmontar el volante, el volante de inercia bimasa o la placa de arrastre | ||
3.1 | Desmontar el radiador | Sólo en el modelo 124, con el motor 606 | |
Sólo en el modelo 463, con el motor 606.964 | |||
Sólo en el modelo 461, con el motor 602.983 | |||
4 | Desmontar la caja de la bomba de líquido refrigerante | Modelos 124, 140, 202, 210 | |
Modelo 463 con motor 606.964 | |||
Modelo 461 con motor 602.983 | |||
5 | Determinar la falta de estanqueidad de aceite | En caso de no poderse determinar claramente la causa de la falta de estanqueidad de aceite | |
Verificar la falta de estanqueidad exterior en la parte trasera del motor, determinarla. | |||
6 | Expulsar las bolas de acero (9, 10) golpeando | Expulsar del bloque motor las dos bolas de acero golpeando con una barra de acero cilíndrica (08) de atrás hacia delante. | |
| Barra de acero cilíndrica para expulsar la bola de acero del canal principal de aceite | ||
Montaje: Limpiar con esmero los asientos de bola de acero en el bloque motor. Las bolas de acero sin dañar se pueden utilizar varias veces. | |||
En caso de faltas de estanqueidad, empujar las bolas de acero 1 mm, aprox., hasta que queden aplicadas (la medida está predeterminada en el mandril de percusión (07)) ¡Renovar obligatoriamente las bolas de acero dañadas! | |||
| |||
7 | Montar las bolas de acero (9, 10) | Montaje: colocar la bola de acero con un poco de grasa en el mandril de percusión (07) e insertarla en éste hasta el tope predeterminado (07) | |
| |||
Si al montar una bola de acero se constata que ésta no estanqueiza lo suficiente o que después de la prueba de estanqueidad se presenta una falta de estanqueidad, | |||
Sustituir las bolas de acero por tapones. | |||
Motores 604, 605, 606 | |||
Motores 602.982/983 | |||
Pegamento | |||
8 | El montaje se efectúa en orden inverso | Tras completar el motor y antes de montar el cambio, verificar la estanqueidad al aceite en el sector de las bolas de acero | |
Verificar la falta de estanqueidad exterior en la parte trasera del motor, determinarla. |
Bloque motor, tapa del cárter de distribución, tapa de cierre
Bloque motor, tapa del cárter de distribución, tapa de cierre
Número | Denominación | Motores | ||
BA01.40-N-1004-01B | Tapón de conducto de aceite del bloque motor | Nm | 50 | |
601 589 08 15 00
Mandril
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1001-02A | Pegamento fijador de tornillos, Loctite 241 | A 002 989 94 71 |
Documentos referenciados
- ar0140p849801ha Sustituir las bolas de acero por tapones
- ar0140p891301ha Verificar la falta de estanqueidad exterior en la parte trasera del motor, determinarla
- ar0330p8001ha Desmontar y montar el volante de inercia/disco de arrastre
- ar2010p1270gg Desmontar y montar la caja de la bomba del líquido refrigerante
- ar2010p1270ha Desmontar y montar la caja de la bomba del líquido refrigerante
- ar2010p1270hb Desmontar, montar la caja de la bomba de líquido refrigerante
- ar2020p3865gg Desmontar y montar el radiador
- ar2020p3865gh Desmontar y montar el radiador
- ar2020p3865ha Desmontar y montar el radiador
- ar2610p0020a Desmontar y montar el cambio
- ar2710p0500a Desmontar y montar el cambio junto con el convertidor de par
- ar2710p0500bd Desmontar y montar el cambio junto con el convertidor de par
- ar2710p0500g Desmontar y montar el cambio junto con el convertidor de par
- wf5850p014001a Barra de acero cilíndrica para expulsar la bola de acero del canal principal de aceite